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高速动车

谨防高铁灰犀牛|特稿精选
谨防高铁灰犀牛|特稿精选

总2016年的客运收入为2817亿元,铁路客车保有量7.1万辆,保有量20688辆,普通铁路客车的数量是动车数量的3倍以上。假设普通铁路客车的客座利用率与

发布时间:2019-01-31
评论(29)

速300公里高铁客运专线,其他所有的铁路都是客货混跑铁路,白天主要跑高铁动车组,夜间主要跑货运列车,即使在法兰克福到首都柏林的通道上都是如此。德国发展出世界最高水平的ICE组技术而没有建设高铁

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财新网友EMwrh7(财新网iPhone版)138天20小时9分8秒前
无论赵老师对和错!这样的大事能展开讨论是必须的!铁路修了这么多!为何不设计成客货两用?
yhy686686(新浪微博)144天13小时35分24秒前
是为国外资本站台吧,是为了想让高铁私有化吧,这种人就应该清除出教师队伍,高铁不仅仅是高铁本身,要看高铁带来的效率的提升以及政治军事意义
玉面灰狼啊(新浪微博)144天13小时43分13秒前
回复@陈伟洪的小小事:新干线收费多少啊?
发布时间:2019-01-28
评论(266)

运收入为2817亿元,铁路客车保有量7.1万辆,保有量20688辆,普通铁路客车的数量是动车数量的3倍以上。假设普通铁路客车的客座利用率与

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朝圣山兰(新浪微博)149天9小时32分11秒前
媒体终于开始关注高铁的债务问题了
知碟009(新浪微博)149天22小时53分56秒前
常常是高铁票比飞机票更贵,对垄断无话可说
focuszhang(上海市)41天12小时42分46秒前
基本认同作者的观点。值得思考。忠于本质的思考。
lizst1987(湖南省长沙市)141天11小时42分14秒前
这种文章......
曲直1065(财新网iPhone版)146天16小时9分31秒前
又来忽悠低速铁路
发布时间:2018-12-25
评论(1)

,黄山北站到杭州东站最快用时1小时43分,二等座价格:D 字头115元、G字头118元。黄山北站到上海虹桥站最快用时2小时33分,G字头组二等座价格191元。图/东方IC 2 2  

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堂堂123456789(财新网Android版)183天2小时53分55秒前
对景区极大的破坏
发布时间:2018-11-26
评论(1)

份有限公司党委副书记、执行董事、总裁。他是我国轨道交通装备技术创新和产品升级换代的主要组织者和学科带头人,2004年开始主持研制大功率机车和组列车,通过自主创新,掌握了动车组九大关键技术和十项

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燕雪宜(北京市)212天19小时18分35秒前
看到了很多久远的名字,比如邱娥国
发布时间:2018-09-24
评论(0)

还是清洁的组;还是从九龙到广州车程从过去的5个多小时缩短到不足2小时,在相当长的时间里感觉里依然香港是香港、内地是内地,即便是1997过去了很多年以后。   高铁以及为了方便两地往来实行的“一

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发布时间:2018-05-02
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)中国高铁技术发展的“三步走” 动车组只是高铁系统中的一小部分,它还包括线路技术、组、接触网、信号通信、运输组织、运营维护、工程建设。但这里主要分析高铁动车组,一般而言它包括九个核心的技术,即

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发布时间:2018-04-16
评论(4)

车组,夜间主要跑货运列车。德国发展高铁动车组技术并没有建高铁网,但发展出世界最高水平的ICE组技术。德国不建高铁网络,不是因为德国没有钱,而是因为德国的人口规模和人口密度不适于进行大规模高铁建

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iamwql(上海市)414天19小时2分35秒前
实事求是,人口够多钱够多,才需要高铁,否则就是摆设;
闲观6791(财新网Android版)435天4小时2分40秒前
讲得很透彻,事实显而易见。至于为什么,应该在其它方面找找原因了。
平顶山金冠超市(财新网Android版)435天11小时37分49秒前
赵坚老师讲的是太好了
发布时间:2017-12-19
评论(18)

对财新记者表示,中国中车当前还没有具体测算过动力集中型动车组成本,没有具体定价,但据其估算至少一列需要5000万元,如果全部替换当前普速客车至少需要3600亿元,市场潜力超过了组。 中铁总人士

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自有声3987(山东省济南市)554天15小时56分34秒前
早该如此
此大唐定梦回彼大唐(新浪微博)5分48秒前
北段为什么没动车
乐哈哈3958(江苏省镇江市)554天1小时42分4秒前
很好啊,希望尽快推广。
xy(财新网Android版)554天2小时55分15秒前
gdp又来啦

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