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航空燃油价格

油价这么低,航空公司都不愿意对冲了

几十年里花费了数十亿美金进行对冲的航空公司,在国际原油价格低迷了将近2年后,纷纷放弃使用对冲策略。但这样做真的保险吗? 航空燃油花费是航空公司最大的可变成本,也难怪有人把一架飞机P成了这

发布时间:2012-04-10
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内航线由于供需缺口依然存在,导致票价和客座率双升,然而国际线表现差强人意。货运业务则由于载运率及运价的下跌,导致收入明显下滑。 自去年下半年以来,燃油成本持续攀升。新加坡从年初至今已累计同

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发布时间:2010-12-22
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危机导致的客运和货运市场需求下降。其他运营收入33亿元人民币,比2008年上升39.22%,主要是由于从民航基础设施建设基金得到8.3亿元人民币退款。 国航董事会认为,上升、航空业的竞争加

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bangboo(浙江省杭州市)2619天12小时9分52秒前
珠海航展,不是定了很多国产机?这次定空客,和国产飞机,什么个比例?
发布时间:2008-06-23
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当天也相继宣布提高燃油附加费。法国航空公司从6月12日起提高燃油附加费,泰国航空公司将从6月25日起提高国际和国内航线的燃油附加费,涨幅最高达90美元。 由于过去一年上涨了近1倍,许多航空

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发布时间:2008-04-09
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期增长了9.7%。其中航空油料成本为162.71亿元,较上年同期上涨9.42%,占主营营业成本的40.76%。国航采取套期保值交易、应用计算机飞行计划、进行航路优选等多种方式应对的上涨,仅

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发布时间:2006-05-14
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年创始以来,南方航空披露的最大损失额。巨亏之缘由,公司将其归结为持续暴涨,以及近年并表北方航空、新疆航空两家公司导致的费用攀升。但这显然难以说服市场。公众关注的焦点,是这家直属于国务院国资

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发布时间:2006-05-14
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Respiratory Syndromes,严重急性呼吸综合征)一度带来民航需求的巨幅萎缩;在成本上,的持续攀升造成经营成本的迅速上升;在资金运作上,资本市场在2004年到2005年经历的极度低迷导致委托理

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