财新传媒
当前位置: 财新网 > 热搜 > 特来电

特来电

能源内参| BP与滴滴成立合资公司布局充电桩站;各国央行持续购金 上半年黄金需求同比增8%
能源内参| BP与滴滴成立合资公司布局充电桩站;各国央行持续购金 上半年黄金需求同比增8%

司机测算,投放的纯电动新能源车充一次电可满足出租车正常白班和夜班运营。目前国电、、充电联盟等三大充电桩运营商在重庆主城各区投放了上百处充电桩设备。 贵州省力争63个新建光伏发电项目年底建成并网

发布时间:2019-07-16
评论(18)

受国恒智慧能源涉足自己所拥有的住宅社区布局充电业务。 除了国恒智慧能源之外,国网电动汽车公司去年底还与南方电网产业投资集团有限责任公司(下称南网产投)、青岛新能源有限公司(下称)、万帮充电

热评:

疯狂曝光侠(新浪微博)58分58秒前
恒大这步走的漂亮
红牛泡枸杞(新浪微博)18天15小时34分46秒前
赤裸裸的垄断
造物弄车(新浪微博)19天18小时54分50秒前
不是整车企业也不是互联网技术公司,更不熟悉路况,并不看好恒大与国网“这一桩”联姻。
CAS潘亮(新浪微博)19天22小时39分48秒前
实力不容许低调
发布时间:2019-07-12
评论(0)

运营商。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟7月10日公布的数据,截至6月底,星星充电以自建和私桩共享的8.6万个充电桩位于行业第三,前两名为和国家电网。 建桩属于重资产投入,且投资运营周期长

热评:

发布时间:2019-06-24
评论(11)

V2相比可缩短一半。大众集团旗下充电企业Electrify America于2018年12月在美国加州启用快速充电站,充电功率达350千瓦。国内充电企业野心更甚,和星星充电近年分别推出最大功率

热评:

Mr_陈小二(新浪微博)27分39秒前
行走的炸弹
skywyy2012(新浪微博)39天1小时46分42秒前
回复@安静的甜豆包:很多问题发展起来自然就解决了
曾晋兴Jeffrey(新浪微博)41秒前
@陈震同学陳震老師說過多少次了電動車自燃的原因是因為長期高壓的充電方式導致的
丶Khora(新浪微博)41天5小时20分32秒前
只是觉得起火报道的时机太巧了,刚好是电动车推行政策的关口上。而且上次起火好像还是两辆车先后一块儿起的。同是电瓶,电动摩托的起火事件似乎就没多少,至少没有引起社会的广泛关注。这里边有利益,反正我摸不清,摸不清就不多说,吃吃瓜得了。
发布时间:2019-05-21
评论(14)

利用率仅10%。 上述说法得到了来自北汽(北京)新能源科技有限公司(下称北汽)董事长李彪的印证。 李彪告诉财新记者,面对充电桩投入成本高、利用率低的现状,石油公司尚未探索出合适的商业模式和

热评:

鲲鹏展翼-洞庭小鱼儿(新浪微博)75天7小时18分3秒前
这不是两个冲突的东西吗?[思考]
cwnzp(新浪微博)75天8小时43分27秒前
加油站内设充电桩……这得需要多好的技术才能保证安全……
质本轮回(新浪微博)75天9小时40分49秒前
手机都不让打,还让充电。
发布时间:2019-04-08
评论(0)

Electrify America的网络,该网络正处于早期开发阶段。   独立的充电网络(与电网和汽车企业无关)在中国和美国都发挥着重要的作用。在中国,独立运营商Tgood()、星星充电、中国普天和上海安瑞都

热评:

发布时间:2019-01-27
评论(27)

(300001.SZ)旗下的“”,该平台运营充电桩数量超过12万个。2018年12月5日,特锐德发布公告披露充电业务经营数据。公告称,公司2016年亏损2.9亿元,2017年度亏损1.9亿元

热评:

姑苏桥堍(新浪微博)189天21小时10分57秒前
电动车不成熟,拥有量低,大规模配套建设铁定赔
谁在西门吹雪(新浪微博)188天6小时5分3秒前
慢充最好建在家里或者公司//@车市红点:不是迫不得已,谁还会去慢电桩呢。//@徐连宽投资并购:慢充桩基本没人用,应加大快速充电桩的布局。未来半小时充90%会成为电池的标配。
车市红点(新浪微博)188天23小时57分15秒前
不是迫不得已,谁还会去慢电桩呢。//@徐连宽投资并购:慢充桩基本没人用,应加大快速充电桩的布局。未来半小时充90%会成为电池的标配。
徐连宽投资并购(新浪微博)55分57秒前
慢充桩基本没人用,应加大快速充电桩的布局。未来半小时充90%会成为电池的标配。
发布时间:2018-12-21
评论(0)

方电网等设立合资公司 充电桩龙头企业青岛特锐德(300001.SZ)12月20日晚公告,为推动充电基础设施及新能源汽车数据的跨界融合,公司子公司拟与国网电动汽车服务有限公司、南方电网产业投资集团

热评:

发布时间:2018-11-30
评论(0)

数电动物流车都到直流充电站充电。   “随着直流充电设施的普及,至少一半物流车已经没有车载充电机。”充电运营商副总裁袁庆民介绍。   去掉车载充电机之后,车辆只能接受直流充电,只能去直流快充桩充

热评:

图片

视频

专题推荐:
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
热词推荐
李显龙 从0到1 中债登 中远集团 社会抚养费 预警级别颜色 曹建海 会议 秦晓 中信保 诚通集团 德国商务签证 网贷天使 南华早报 李显龙