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铁路事故

国铁局:京沪京广高铁排查隐患170处
只有汽车能实现自动驾驶?火车也即将实现自动化

,在高速公路受伤的人数是伤亡人数的304倍。汽车出行在北美占据绝对主导地位,但在欧洲并非如此。然而,欧洲的数据也显示出明确的趋势:2013年,在车祸中受到致命创伤的人数是铁路相关事故导致的伤亡

发布时间:2017-05-05
评论(15)

调查后对肇事企业济南联华恒基经贸有限公司罚款19.9万元(详见《国铁局处罚京沪高铁旁爆炸事故涉事企业》)。 同时,国家铁路局还就多起及事故隐患对多家违法企业开出罚单(详见《国铁局因事故对中国铁

热评:

行者无疆lsj(新浪微博)292天13小时17分35秒前
再接再厉
彩云之南330(新浪微博)292天7小时13分55秒前
安全第一。
1何志明抓牛股(财新网iPhone版)292天9小时48分21秒前
国策在于鉴
猴年马月的中国(新浪微博)292天10小时14分48秒前
刘志军偷工减料的结果!
发布时间:2017-04-01
评论(14)

【财新网】(记者 路炳阳)国家铁路局近期就多起及事故隐患,对违法企业开出罚单。受罚企业包括:中国铁建股份有限公司(601186.SH 下称中国铁建)、中国中铁股份有限公司(601390.SH

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座山观景112(新浪微博)325天18小时23分42秒前
东北谋滴把老城区环卫工作外包出去,原来政府每年拿8.9千万,招投标后价格变成了1.46亿。每月政府部门再以路面不洁扣钱……
行人二世(新浪微博)326天1小时30分35秒前
癢癢
武联(财新网Android版)326天2小时32分27秒前
签单多了顾不过来了,不正规的部队都上来了,为了利益却失去了质量,质量关乎国家人民生命财产安全,岂能儿戏!
发布时间:2017-03-31
评论(18)

【财新网】(实习记者 宋丽娟 记者 单玉晓)七年多过去了,小女孩欢欢(化名)仍未入土为安。当年,一场带走了欢欢的生命,尸体至今依然停放在医院太平间。经医院起诉,一审法院判决铁路部门支付停尸费

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bigapple111(财新网iPhone版)327天22小时17分13秒前
互相推卸
松果儿(财新网Android版)327天10小时54分47秒前
别的媒体说无人认尸,明明他父亲认尸了啊
美好世界121(新浪微博)327天12小时12分59秒前
八岁女童欢欢与哥哥一起放学回家,穿越铁道时被疾驰的33810次列车撞倒后死亡。据医院方面介绍,死者父亲是拾荒者,母亲神智不清。事发后,欢欢父亲、衡水车务段工作人员和衡水站派出所民警共同将尸体送到衡水市第四人民医院太平间存放,七年多来没有火化。
benzhuzhu__(新浪微博)327天15小时26分56秒前
感觉民政部门不作为
发布时间:2017-02-20
评论(455)

资格参与处罚。 赵坚告诉财新记者,“铁路政企分开之后,许多机制都没有理顺,国铁局首次参与调查是有积极意义的,未来国铁局在铁路监管上应该作为,且必须作为。”他说。 北京市京师律师事务所高级合伙人

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小包子777(广东省佛山市)366天23小时12分25秒前
虽然铁路事故处理受到了多方质疑,但是能够公开处理结果,也是一种进步。总之是个好的开始,愿警钟长鸣,天堂没有考核,没有违章,没有事故。
张渝(财新网iPhone版)44分14秒前
自己管自己,没有外部监督,以后还会出很多的事情
HeatoN_C(新浪微博)366天11小时9分1秒前
回复@cocogal:[泪]没想到竟然被看见了
天涯v林古雪(新浪微博)366天14小时54分26秒前
郑州局连续两起事故导致6个工人死亡,居然没有一个干部被追究刑事责任???
荒江游龙(新浪微博)366天20小时38分13秒前
这样表面工作有意思嘛?隐瞒事故还少了,我们就在旁边看的一下事故死四人,第二天出事故通报就只有两人了,这次因为这个事故报道出去了,内部在彻查把消息让大家知道的人
发布时间:2017-02-08
评论(0)

报纸讨论这一悲剧时,就好像在描述一次,您强调了政治责任。您是否认为此类事件足以破坏甚至是最后一个真正的功能性产业,即旅游业? 你看,在中国,9亿用户通过微信这一通讯软件发送了一条强硬的信息

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发布时间:2017-02-03
评论(5)

全在历任铁路掌门人看来都是首要任务。尽管中铁总一直非常重视安全问题,全国铁路交通事故死亡人数在下降,但铁路安全监管和信息公开机制仍然没有理顺。公开机制不透明。 2016年12月10日9时42分

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1990向上人生路(新浪微博)378天10小时51分34秒前
e租宝的钱投哪了?
行者0506(财新网Android版)378天12小时10分34秒前
铁总这么大个老鼠仓,再有钱的民企都被啃光,谁敢投资,做控股股东也不是你说了算。
哈拉岚屏29220(新浪微博)378天14小时6分34秒前
到福建看游菩萨……
发布时间:2016-12-21
评论(11)

现现场人员提前上道、防护失效等危险因素导致事故发生。左大杰认为,中铁总应创造条件,逐步把危险因素较多的施工(维修)作业全部纳入到“天窗”统一安排。 分为“路内事故”和“路外事故”,路内事故即指

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伪球迷一枚(新浪微博)427天13小时9分34秒前
有规程,执行不好,出了问题,不在执行上进行解决,而是出新的规程。久而久之,规程越来越多,哪一项也没完全执行到位,问题还是避免不了。
逗豆豆火(新浪微博)427天14小时22分52秒前
苦了我们施工单位
簸箕炊的复用(新浪微博)426天20小时33分46秒前
铁路大跃进到今时今日,车辆运行区间的实时监控、告知系统居然这么经不起考验?[思考][疑问]→_→[汗]
cks_xsmm(新浪微博)50分21秒前
任务重,完不成被考核,谁也不想违章!
铁路小干部(财新网Android版)427天3小时37分14秒前
因噎废食
发布时间:2016-12-15
评论(20)

【财新网】(记者 路炳阳)郑州铁路局近期连发事故。中国铁路总公司(下称中铁总)12月14日发布通知,要求铁路相关人员不得在互联网或微信群内传播与相关的资料。 通知显示,事故发生后,中铁总查找

热评:

王民良(腾讯微博)433天14小时14分54秒前
铁总没听说有个信息公开条例?/大兵
张鸿(新浪微博)433天14小时20分32秒前
铁路系统长期奉行事故内部通报原则。国家安全生产监督管理总局早已建立了事故查询系统和事故调查处理两个平台,实时公布全国范围内所有涉及死亡的非涉密安全事故。但铁路系统是唯一一个未纳入到该平台的行业。
希望的起点!(财新网Android版)433天14小时44分16秒前
信息应该公开透明,怎么一个堵字了得?!
whoops微(新浪微博)431天14小时24分46秒前
难道瞒着?
616李伟杰(新浪微博)431天18小时29分45秒前
不是防止事故,而是防止事故发生后外传。//@贴地飞行的Tom:[污]
没有妮日子里(新浪微博)432天14小时18分28秒前
哪个事故不瞒报虚报呢?
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