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中信张懿宸:企业级服务行业数字化转型任重而道远
中信张懿宸:企业级服务行业数字化转型任重而道远

服务业碎片化严重,规模效应不强,以为例,尽管发展迅速,但物流成本远高于其他国家,原因是整个行业没有打通,许多工作重复进行。 此外,地方政府保护、企业内部腐败等非市场化因素的存在,也给2B行业的

发布时间:2018-11-12
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2017年期间,中国仓储业固定资产投资额翻了一番。在物流层面,不同技术工具运用到,物流企业甚至开始了无人机的投入试运营,而城乡配送、跨境运输等物流形式经过技术探索也趋于稳定。同时,物流发展为劳动

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发布时间:2018-10-20
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即时骑手数量接近300万。”一名关注即时物流的券商人士告诉财新记者。这一规模实际上已经可与传统快递行业匹敌:据CBN Data统计,截至2018年8月,中国快递员总数突破300万。 不过,即时

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看杂志(财新网Android版)29分34秒前
即时物流依托的是大量的劳动力(低素质),以及城市交通基础设施、城市布局优化,不是单独成立的一个行业领域。
发布时间:2018-10-19
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流2025应用展望) 5、生鲜产业加速扩张,智慧升级 阿里、京东等巨头已纷纷入局生鲜电商市场,整合原有的大批中小型生鲜电商企业,让大数据及数字化技术为企业运营赋能从而提高了零售效率,这也成为了

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发布时间:2018-10-19
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需,主要来自制造企业,所以业务量未来还会继续增长,抵消部分负面影响,最终可能的结果是增速下滑2到3个百分点。他表示,目前出口美国的快递在全部国际快递中确实占多数,但比例已在慢慢下降 。 一位

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NoPe瓜牛(新浪微博)42天22小时30分13秒前
我就说e邮宝怎么这么便宜,一单到美国三刀就可以,而美国本地用最便宜的usps还要五六刀
财新网友MzLKK8(四川省成都市)42天23小时30分52秒前
你们家的亚马逊不给你 打起火---美国是个多权主义国家,小心总统位置都给你打飞
SRFC模拟赛车(新浪微博)43天2小时15分13秒前
代购直发不能走便宜得usps了
发布时间:2018-10-18
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输和预测报告作出上述判断。 报告称,自动化和机器人将广泛应用于物流各个环节,从“第一英里”的取货到“最后一英里”的送货,都能以机器代替人力。普华永道称,在物流成本缩减中,80%来自于劳动力成本

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西四逗汁(新浪微博)43天12小时37分43秒前
长途货车应该是最先实现自动驾驶的,因为高速路的路况比市区道路简单得多。所以可以率先在高速路货车上自动驾驶,车进入市区时改人类司机接驳。
修理的小窝(新浪微博)42天10小时25分39秒前
恐怕需要好多的配套设施,比如配套的道路,配套的信号系统,配套的加油站。
太极肥狼(新浪微博)42天13小时56分29秒前
可能最可行
布丁0459(新浪微博)42天14小时39分2秒前
2030肯定不行,在中国失业的不只是有司机,还有交警路管。相关利益方损失的就太多了,一整条链。
发布时间:2018-10-16
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送得到。2017年,马云如此描述电商和的关系:“15年前,中国每年的包裹数量才过1亿个。今天,中国每年有超过300亿个包裹。” ...

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发布时间:2018-10-15
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摘要:共享的故事能在港口重写吗?     项目重点:当共享单车们为了生存在进行最后的挣扎时,共享出行的风光似乎早已不在了。但是共享经济的集群效应依然值得我们关注,比如早已进入人们视野的共享卡

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发布时间:2018-10-03
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这些技术将是推动未来发展的重要策略之一。在这些企业中,人工智能的早期采用者所获利润普遍高于同行,尤其是在制造业、金融服务、运输业和。 下面有请人工智能界的优秀选手入场!(掌声起) 东南亚优秀的

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