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中国“铁路代言人”王梦恕去世
中国“铁路代言人”王梦恕去世

查报告认为,这是一起设计缺陷、把关不严、应急处置不力等因素造成的责任事故。但时任事故调查专家组副组长的王梦恕却公开对外表示,组织和管理不善才是动车事故形成的主因。 对于外界所指存在技术缺陷,他

发布时间:2017-10-26
评论(4)

物品。卧铺车铺位纵向布局、商务车座椅可坐卧调节等均为全新设计。 中国中车人士强调:可变编组动车组完全按照组标准设计、生产,属于中国标准动车组“大家庭”的成员。 国家铁路局局长杨宇栋在今年3月考

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于洪涛BP(新浪微博)598天1小时8分10秒前
灵活编组,技术上本来就不难,难的是运营。一组车每天要连续跑很多个班次,无法完全按单个车次的客流来编组;火车不像飞机,卖票时就确定座位,如果改变编组会带来混乱;站台标识每节车厢的停靠位置,原本就很难,现在更加不易。
玉米馅儿的汤圆(新浪微博)598天1小时18分27秒前
关键是必须涂装成“复兴号”
Dennisguan(新浪微博)598天3小时34分5秒前
中车真是越来越好了
我困惑了(新浪微博)598天4小时6分56秒前
早该这样,春运或重要节日节点可以派上大用处。
发布时间:2017-09-20
评论(25)

”。京沪高铁沿线北京、济南和上海铁路局已经做好准备,力争保证不同型号动车组的正点率。 历史上,组曾经降速运行。2011年3月,盛光祖接替原铁道部部长刘志军主持铁道部工作,当年上半年,原铁道部连

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老兵吴淳(新浪微博)634天1小时27分4秒前
安全才是第一!
润轩阁主(新浪微博)634天4小时8分1秒前
赴京路上的好伙伴。
山里面的下雨天(新浪微博)633天17小时10分22秒前
“中途超车和谐号”!意义深远。
郝思嘉2960(马达加斯加)633天22小时10分32秒前
长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上
翻身道情2010(新浪微博)633天23小时20分41秒前
是不是啊?我们不知道耶[思考][思考][思考]//@圣地一歌:和谐给复兴让路,为了复兴和谐是可以不要的[二哈]
发布时间:2017-08-15
评论(26)

出厂,组分标准列(8辆编组)和长编列(16辆编组)两种,一列长编换算为两列标准列,104标准列换算为52列长编列。前述中铁总人士还称,新造中国标动也就是“复兴号”将优先用于京沪高铁和新建北京至

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僕らのLIVE君とのLIFE(北京市)667天8小时24分9秒前
长编组的AFL和BFL要出了?
苏家屯机务段(腾讯微博)669天14小时55分47秒前
中铁总采购104列“复兴号”
Hakka松文以马内利(新浪微博)669天16小时2分35秒前
小钱[挖鼻]
发布时间:2017-08-14
评论(55)

兴号”动车组除年初中铁总采购的50列外(详见财新网报道,“标准动车组首进铁总采购名单 共50列”),还有104标准列也已经开始制造。 该人士称,这批动车组将以长编列出厂。组分标准列(8辆编组

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問籍(新浪微博)670天16小时16分24秒前
铁总和南北车是甲方乙方关系,而双方都隶属于国资委,实际上是一家公司的两个BU。车卖贵了,车BU拿奖金;卖便宜了,车队BU拿奖金。另外,车卖贵了,车队可以涨票价...这还是计划经济。
廖平生(财新网iPhone版)671天6小时44分39秒前
合并就是为了走出去
张宏伟182(财新网Android版)671天7小时37分33秒前
没有充分的市场竞争,从0到100%都没意义。无偿调拨的年代真的过去了么?
篡位的叼近乎(新浪微博)670天14小时20分50秒前
上亿的豪车
不言只途的老马(新浪微博)670天14小时35分40秒前
都是党的钱,何苦
_Gardner_(新浪微博)670天14小时50分7秒前
1.70亿-1.72亿元/列进口也用不了这个价吧
发布时间:2017-07-22
评论(11)

展开的。 2009年至2015年,需求量激增。中国中车数据显示,在整个“十二五”(2011年-2015年)期间,中铁总共采购动车组1439列,采购金额达2321亿元,带动中国中车产能大幅提升

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lulud(财新网iPhone版)689天15小时24分52秒前
强弱势的格局,也是铁路需求侧改革滞后于供给侧的写照
Jianor(财新网Android版)670天13小时14分26秒前
供给侧改革不利吧,只有一家买方不行
路炳阳(浙江省)689天13小时35分6秒前
对不起,给大家造成不便,还请谅解。我已经反映给技术部门,很快将解决。再次对您表示歉意,希望您一如既往的支持财新网
隔门望长安(山东省聊城市东昌府区)689天15小时19分19秒前
我也遇到这个问题
发布时间:2017-06-25
评论(138)

【财新网】(记者 路炳阳)中国标准动车组(下称中国标动)明日(6月26日)在京沪高铁正式双向首发,定名“复兴号”。新型号的命名标志组正式摒弃CRH序列,“和谐号”成为历史。 中国铁路总公司

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dwwwww(财新网Android版)721天11小时1分1秒前
继往开来,承前启后。严惩贪腐,伟大复兴。
只是路过打醤油(新浪微博)721天12小时1分50秒前
中国铁路机车一向很时代特色,比如前进,解放,胜利,跃进,东风、韶山什么的[并不简单]//@导演刘猛:[二哈]
楠不住(新浪微博)721天12小时56分46秒前
不要过多解读,原有命名序列是基于以前车型!中国标准动车组是跟CRH和谐号完全不一样的拥有自主知识产权的新时代轨道装备,完全可以对外出口的装备!这个必须要有新的命名与新的序列!
戴必成(财新网iPhone版)719天17小时22分5秒前
这个名字真心不好,是哪个龟儿子想出来的。复兴就复兴嘛,暗自发力就行了,说出来干啥?显得好轻浮,在国际上也有大的诟病
轮回8894(财新网Android版)720天16小时20分42秒前
名字不好,给人一种扩张的野心
Johnson姜(财新网iPhone版)720天17小时21分19秒前
负心个啥,复什么时候的兴
发布时间:2017-04-25
评论(15)

组正式摒弃CRH序列。 2017年2月25日,中国标动样车正式在京广高铁上载客运营。■

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schao(财新网iPhone版)782天16小时14分3秒前
此次招标潜在供应商不足三家,按规定不具备招标条件,故本次采购采用竞争性谈判方式
起来了(财新网iPhone版)782天4小时15分7秒前
你了解情况吗?贵还是便宜是要有对比的,不是凭感觉。
雨巷V(新浪微博)782天13小时6分16秒前
1.8亿元/列
一恋尘风(新浪微博)782天13小时22分21秒前
这么贵啊,原来高票价是原因啊,真心没性价比
发布时间:2017-04-06
评论(39)

部要求,同一列列车不能混装不同品牌的轮对。” 据多位轮对行业人士向财新记者透露,智奇公司只有加工线,即进口成品车轮和车轴在国内组装,车轮和车轴都无法在国内生产锻造。这在组国产化率不断提高的当下

热评:

顺风而行(腾讯微博)801天5小时54分44秒前
需要进口的产品。
天娇丶(新浪微博)801天7小时30分19秒前
中资收购加速。
路炳阳(财新网iPhone版)801天8小时36分46秒前
好感动这位读者,一切苦累都值了!感谢
亮1534(财新网Android版)800天16小时35分52秒前
高铁技术本就是全套买来再国产化。可没想到轮子现在还无法生产。
四零四Zzz(新浪微博)22分39秒前
轮对是啥,是火车轮子么!,?
范进高兴坏了(财新网Android版)801天4小时8分6秒前
他是说写得好繁杂费时间看明白 组织驾购图再回合

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