【财新网】(记者 马丹萌)全国道路交通事故死亡人数稳步下降,电动自行车骑行者交通伤害却逆势攀升。佩戴头盔是最重要的防护手段,但中国头盔佩戴率明显偏低。苏州大学王健法学院副教授施立栋在近期一场研讨会上呼吁推动强制佩戴头盔写入全国立法,以保护更多电动自行车骑乘人员。
中国是电动自行车大国,相关交通事故数量也不容小觑。据工信部统计,2019年,中国电动自行车完成产量2707.7万辆,社会保有量近3亿辆,位居世界第一。
【财新网】(记者 马丹萌)全国道路交通事故死亡人数稳步下降,电动自行车骑行者交通伤害却逆势攀升。佩戴头盔是最重要的防护手段,但中国头盔佩戴率明显偏低。苏州大学王健法学院副教授施立栋在近期一场研讨会上呼吁推动强制佩戴头盔写入全国立法,以保护更多电动自行车骑乘人员。
中国是电动自行车大国,相关交通事故数量也不容小觑。据工信部统计,2019年,中国电动自行车完成产量2707.7万辆,社会保有量近3亿辆,位居世界第一。