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财政补贴退坡 部分新能源车型价格上调
2022年01月14日乘联会秘书长崔东树认为，本轮新能源汽车的涨价不会持续太久
新能源汽车出口达31万辆 欧洲市场表现突出
2022年01月12日特斯拉中国上海工厂2021年出口超过16万辆，在新能源汽车出口总量中占据半壁江山
四季度销量超预期 广汽集团2021年净利预增11%至27%
2022年01月12日
受芯片短缺影响，广汽集团三季度业绩严重下滑，两大合资公司销量分别同比下滑23.67%、25.30%
12月新能源汽车渗透率突破20% 全年批发超300万辆
2022年01月12日2022年补贴贯穿全年，不再设置补贴规模限制。乘联会预计2022年新能源汽车销量有望突破600万辆
车企加速布局激光雷达 小鹏领投一径科技Pre-C融资
2022年01月10日激光雷达上车渐成趋势，但相关国家标准尚未推出，行业面临着缺乏统一测评标准的难题
东南亚版“瓜子二手车”Carsome 融资2.9亿美元｜星港钱潮
2022年01月10日Carsome是马来西亚最大的二手车电商平台，公司考虑2022年在美股上市
特斯拉灵活应对芯片短缺 全年交付量达到93万台
2022年01月03日在竞争者因为芯片短缺大范围减产甚至停产时，特斯拉获取了更多机会
外资准入负面清单更新 汽车行业外资限制全面取消
2021年12月27日2018年4月，国家发展改革委就发布了汽车行业股比限制开放时间表，新版负面清单可以视作时间表最终兑现
上汽智己汽车首批下线 实车实景验证后再交付用户
2021年12月27日智己在未来几个月进行真实场景验证，是为了确保在交付前，先在用户使用环境中发现和解决一些问题，比如修复软件中的bug
戴姆勒撒手转让股权 比亚迪成腾势控股股东
2021年12月25日腾势曾被寄予厚望，但过去10年几乎无所作为。2017年以来，比亚迪和戴姆勒已累计向腾势增资六次，累计“输血”超过70亿元
东风汽车撤出东风悦达起亚 悦达汽车接手25%股份
2021年12月23日结束三方合资后，韩方起亚或许会在公司运营中获得更大的话语权，有利于提高效率
马斯克称年内纳税将超110亿美元 多次出售股票应对税收
2021年12月21日马斯克手中大笔股票期权将在2022年8月到期，要行使期权，就必须为这部分收益支付所得税
加州监管部门中断小马智行全自动无人驾驶路测资格
2021年12月16日尚不确定小马智行具体因为事故的哪个方面被暂停测试资格，公司仍然位于具备安全员的自动驾驶测试许可名单中
蜂巢能源完成60亿元融资 动力电池产能大比拼
2021年12月12日未来几年，动力电池企业间会出现激烈竞争，各家公司都会力争跻身行业前五名甚至是前三名
同济大学教授：自动驾驶并不是要完全零事故
2021年12月11日朱西产认为，对于自动驾驶车辆，应当给予容忍度，允许极小概率的事故发生
量产车搭载芯片和宣传不符 长城汽车致歉
2021年12月11日欧拉方面回应，工作人员没有把实际情况严谨表达出来，属于过失
蔚来汽车推出电池灵活升级 续航可提升超100公里
2021年12月06日尽管蔚来电池升级周期从永久压缩到年再到月，但是部分用户还有进一步期待。许多用户建议公司推出以周甚至以单次计费进行灵活换电
新能源国内建厂审批延迟 奥迪中国称各方保持沟通
2021年12月01日奥迪一汽合资公司于2021年3月成立，外方持股60%，拟在中国联合生产高端电动车
竞争白热化 理想汽车称保持研发高投入
2021年11月30日理想汽车CFO李铁称，第三季度新能源汽车积分销售带来大约2亿元营收，公司共出售超过7万分积分
广汽埃安混改加速 获母公司百亿元增资
2021年11月30日广汽埃安将进一步推进员工持股及引入战略投资者工作，寻求适当时机上市
FF未能按时提交三季报 进入纳斯达克不合规公司名单
2021年11月29日管理层预计，现有资金足以支持首款车型FF91的开发和生产，在2022年7月推出FF91之后，需要额外筹集资金
特斯拉上海扩产 中国第二工厂落地何处引猜测
2021年11月28日当前特斯拉全球年产能规模为105万辆，第三季度产量为24万辆，几乎为满产状态
小鹏汽车计划推出自动驾驶出租车业务
2021年11月24日何小鹏称，开展Robotaxi业务有助于小鹏汽车进一步积累行驶数据，提升自动驾驶算法的稳定性和安全性
广汽资本袁锋：车企争夺芯片要提高反应速度
2021年11月22日广汽集团也受到缺芯影响。受影响产能约30万辆，涉及金额数百亿元
工程院院士陈勇：发展新能源器件循环利用
2021年11月21日中国新能源稀有金属对国外的依赖程度高，要避免在新能源资源方面“面临卡脖子问题”
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