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2022年四季度交付量同比降46.8% 小鹏汽车持续调整人事架构
2023年03月20日反思旗舰车型G9遭遇滑铁卢的原因后，小鹏汽车大幅调整组织架构，动荡还将持续
美国电动汽车补贴细则即将出台 福特宁德时代合作项目获州政府支持
2023年03月19日3月15日，美国密歇根州批准一项总额为5.85亿美元的拨款计划，支持项目中包括福特汽车电池厂以及国轩高科电池材料工厂
汽车流通协会质疑武汉市补贴购车有失公允 多家车企跟进降价
2023年03月18日2023年价格战展示出两组竞争关系，一组是新能源汽车和燃油车，一组是中国本土品牌和合资品牌
2022年豪华车品牌盈利大幅增长 加快电动化转型
2023年03月18日中国市场对宝马和奔驰的销量贡献均超过30%，奥迪则接近40%
禾赛2022年激光雷达交付量增长4倍 毛利率回落至39.2%
2023年03月16日2023年，禾赛转入低毛利、高交付量的阶段，预计其高级辅助驾驶激光雷达的销售收入占比提高到45%
降价潮引发市场观望情绪 哪吒汽车等推出90天保价政策
2023年03月16日
3月1日至12日，全国乘用车市场零售销量为41.4万辆，同比下降17%，环比下降11%
哪吒汽车泰国工厂奠基 预计2024年初投产
2023年03月11日2023年前两个月，泰国新能源汽车上牌量为8515辆，中国品牌占比超过85%
2023年前两月汽车产销同比回落 车企价格战压缩利润空间
2023年03月11日陈世华认为，国内汽车工业稳增长的任务依然艰巨，市场需要相关政策持续提振
“踩踏式”价格战开打？3月10日汽车股普遍大跌
2023年03月10日东风系促销车型原本销量并不高，不会对市场产生大规模冲击。但随着外界关注度不断提升，市场和消费者心理预期有可能改变
宁德时代2022年利润达307亿元 当前跟随原料价格下行推动去库存
2023年03月10日2022年宁德时代电池总产能为390GWh，产能利用率为83.4%，在建产能为152GWh
2022年底仅剩1850万美元 法拉第未来第五次公开量产时间
2023年03月09日2022年法拉第未来资金紧绷，量产再次延期，贾跃亭在2023年初拉来1.35亿美元融资，能否满足3月底量产需要？
威马汽车称即将复工 消费者信心如何修复？
2023年03月09日上海市青浦区消保委曾发布消费警示，建议消费者谨慎购买威马品牌汽车，威马汽车此次复产复工声明疑似间接回应
比亚迪乘用车在英国开售 2023年前两个月海外销量同比增21倍
2023年03月09日2022年，比亚迪大举开拓海外乘用车市场，11月出口量破万辆，此后每月维持在1万辆以上
2023年前两个月乘用车零售销量同比下滑近两成
2023年03月09日市场期待全国性汽车消费激励政策，新政策或待相关部门最终决策
本地政府大力度补贴 东风系车企在湖北省内全面降价
2023年03月08日2023年1月，东风集团总体销量同比跌幅高达64.4%，两大合资公司东风日产和东风本田分别下跌72.7%和60.6%
2023年前两个月汽车出口总额同比增长78.9%
2023年03月07日2022年汽车出口均价为1.8万美元，而2021年为1.6万美元，提升12.5%
降价潮冲击二手车估值 电动车企主推保值回购
2023年03月07日车企掌握车辆电池、车主驾驶习惯和行驶里程等数据，能够准确评估车辆状态，开展二手车直营业务有天然优势
小米汽车完成冬季测试 雷军预计2024年上半年量产
2023年03月06日一名行业专家认为，小米汽车入局晚，第一款产品能否成功至关重要，小米没有第二次机会
主流汽车不再是奢侈品 人大代表朱华荣建议2.0L及以下汽车消费税减半
2023年03月06日2008年至2021年中国人均年工资收入增长7.76万元至10.68万元，同期汽车平均售价下降2.4万元至7.08万元
自动驾驶转向成本和大算力竞争 中国车企如何追赶特斯拉？
2023年03月04日理想汽车CEO李想判断， 2024年的中高端车型如果不能提供城市辅助自动驾驶功能，会影响消费者购车决策
政协委员曾毓群建议加快研究动力电池“护照”制度
2023年03月03日电池“护照”是对电池全生命周期进行数字化管理的工具，能够帮助中国电池企业顺利出海，参与全球竞争
人大代表何小鹏呼吁优化高精度地图审核流程
2023年03月03日当前自动驾驶技术依赖高精地图，但地图审核流程长、更新频率低，何小鹏建议允许和鼓励众包建图
李想：超快充成本没有外界想象那么高
2023年03月03日电动汽车充电不方便、充电时间太长一直是行业难题。汽车企业应对思路大致分为超快充和换电两种
人大代表冯兴亚建议针对换电车型预备购置税优惠政策
2023年03月02日冯兴亚认为，当前电池标准规格不一、资源共享缺乏基础，为加快换电模式普及，政府可在新能源汽车购置税退出后，针对换电车型免征电池部分的购置税
汽车需求不振 北京广东等多地出台优惠政策促消费
2023年03月02日截至2月19日，全国乘用车累计零售量为202.2万辆，同比下降26%
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