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上汽通用新电池工厂投产 首先供应凯迪拉克新车
2021年10月15日上汽通用汽车计划，到2025年，将基于奥特能电动车平台，推出10款以上国产新能源车型，覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌
磷酸铁锂电池装车量攀升 三元电池如何应对
2021年10月15日企业称，高镍三元电池正通过各种方式降低成本，预计2025年可降至与磷酸铁锂电池相当
本田加速电动化转型 2030年后不再向中国投放燃油车
2021年10月15日本田与广汽集团、东风汽车的两家合资公司将开设纯电动车新工厂，计划2024年投产
假期需求井喷 高速公路快速充电现实吗？
2021年10月14日实现快速充电，需要充电桩、电池和车辆相匹配，目前能够达到要求的车型还不多
新能源汽车领跑 中国汽车出口翻倍增长
2021年10月13日中国汽车企业在海外布局时，注重零部件、金融和二手车等售后配套体系建设，新能源和智能网联功能成为加分项
中铁信托踩雷广州宝能汽车项目
2021年10月12日2021年9月以来，宝能集团已经连续12次被各地法院列为被执行人，执行标的金额合计176.75亿元
FF遭机构做空 被指车型量产面临挑战
2021年10月09日FF91能否按时量产交付是一道难关，从过往历史看，FF积累了诸多问题，重新启动并不容易
电动汽车售后维保难 业内呼吁完善第三方维修体系
2021年09月28日专家认为，提升电动汽车售后服务能力，需要主机厂和电池企业进一步下放维修权限，完善整个行业的服务标准和流程
恒大汽车仍在寻找战投 欲保天津工厂先期达产
2021年09月27日在没有实现量产前，恒大汽车对投资者的吸引力有限，接盘方很难评估资产价值和后续需要投入的资金体量
马斯克：应采取措施回应公众对数据安全的担忧
2021年09月18日专家称，中国智能汽车监管措施并不是禁止数据收集，明确了什么能做、什么不能做，更有利于行业发展
宁德时代130亿元投资落地江西宜春 锁定上游锂矿供应
2021年09月14日宁德时代拟与国资企业宜春市矿业公司成立合资公司，后者是该市锂云母调控主体
新能源汽车占比提升 缺芯或影响“金九银十”
2021年09月11日
按照汽车市场规律，每年第四季度需求会明显提升。国内疫情散发和海外疫情波动，可能加剧供应短缺，全年市场表现或弱于预期
联合江铃汽车和中通快递 文远知行切入货运自动驾驶
2021年09月09日改装后的轻客车型将主要服务末端配送，中通快递称，将配合筛选出自动驾驶试点路线
Stellantis汽车集团调整中国战略 广汽菲克广州工厂停产
2021年09月09日广汽集团财报显示，2020年，广汽菲克实际产量仅为3.86万辆，产能利用率只有11.77%
时隔五年银隆新能源估值腰斩 格力电器斥资18亿元实现控股
2021年09月01日此次司法拍卖价款无法全额偿还债务，债权人可能继续申请拍卖其余冻结股份
理想汽车现金储备增至365亿元 造车新势力吸金酝酿扩张
2021年08月31日当前汽车行业整体向智能电动化转型，“蔚小理”均有意抓紧时机，筹集资金加快布局
广汽集团新能源子公司埃安拟引入战投 计划择机上市
2021年08月31日传统车企纷纷为新能源汽车单独研发平台，加码智能软件研发，成立独立公司，通过融资吸纳外部资源
恒大汽车上半年亏损大幅上升 产品量产再添变数
2021年08月30日恒大汽车称，当前现金流面临挑战，若短期内没有资金投入，产品量产时间表可能推迟
吉利旗下极氪融资5亿美元 英特尔资本领投
2021年08月28日极氪计划，与英特尔旗下Mobileye共同开发基于下一代EyeQ芯片系统，并于2023年前后推向市场
华为系造车年底交卷 高端化探索能否成功？
2021年08月25日自进入汽车业以来，华为一直处于聚光灯下，外界期待度与其业务实际进展之间可能出现落差
蔚来推送辅助驾驶系统性能考题 用户教育需持之以恒
2021年08月25日企业不能为了销售业绩过度宣传智能驾驶新技术。用户一定要清醒地认识到这些技术并没有完全发展成熟，只能在许可的条件下使用，切不可以滥用
沃尔沃集团收购江铃重汽 明年在华独资生产重卡
2021年08月24日中国重型卡车市场还将保持增长，外资股比放开和行业高端化转型进一步吸引跨国商用车企来华布局
武汉蔚能累计融资20亿元 电池资产ABS尚未发行
2021年08月23日武汉蔚能按月收费，账面较为简单，半年内即已盈利，但大部分运营成本如建设换电站网络，是由蔚来汽车承担的
特斯拉发布顶级超算 自动驾驶能实现了吗？
2021年08月21日特斯拉新技术能够极大提升其自动驾驶系统迭代进化效率，但仍然没有出现质变
吉利汽车拓宽营收来源 技术输出贡献近三成净利
2021年08月19日吉利汽车已输出技术给智马达、宝腾。未来不排除会有新的合作伙伴，比如集度、雷诺
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