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自动驾驶软件单独销售 小鹏汽车一季度确认8000万元收入
2021年05月14日何小鹏称，XPILOT软件变现有望成为持续性收入和利润来源
小马智行扩大服务范围 无人驾驶出租车仍有争议
2021年05月14日小马智行CTO楼天城认为，自动驾驶是全新技术，如何实现可以有不同路径，没有对错之分，甚至没有好坏之分
汽车数据管理征求意见 个人信息和重要数据应车内匿名处理
2021年05月12日敏感个人信息需直接服务于驾驶人和乘车人，允许驾驶人查看；驾驶人提出删除要求，数据运营者应在两周内删除
上海将收紧新能源车上牌政策 中汽协称不赞同这一做法
2021年05月12日中汽协副秘书长陈士华指出，地方政府不应在现有国家制度之上设置任何附加条件来限制汽车产品销售
市场不利认知抑制销售 4月特斯拉国内销量环比下跌近三成
2021年05月11日华尔街分析师指出，目前中国市场对特斯拉存在不利认知，特斯拉也可能因安全问题遭遇政策打压
低估认证及法规风险 摩根士丹利下调飞行汽车市场规模预期
2021年05月10日投资机构和汽车集团可以帮助飞行汽车企业解决资金及量产问题，但当前飞行汽车发展的最大障碍是适航认证
特斯拉计划年内允许国内用户查询车辆数据
2021年05月08日国内此前并无车企向用户提供数据查询权限；在行车数据调取方面，相关法规仍需完善
一季度两家“华为汽车概念股”均报亏损 高端化转型承压
2021年04月30日北汽蓝谷与华为深度合作车型计划于2021年底交付，小康股份新车型在华为旗舰店销售，两家公司受到资本市场追捧
蔚来汽车新工厂选址合肥 继续与江淮汽车合作
2021年04月29日李斌在开工仪式上称，蔚来汽车总共接触了10几个地方政府，合肥市政府是第19个，是合肥政府的支持将蔚来从“重症监护室”中解救出来
加强货运平台监管 交通运输部表态关注货车司机权益
2021年04月29日货运车辆公共平台上的数据是一种公共数据，数据开放时应注意公平性，避免给予某一家企业特殊待遇
中国电动汽车试水欧洲 为何首选挪威？
2021年04月28日挪威是欧洲电动车市占率最高的国家，且没有本土汽车工业，主要靠进口车解决内需
特斯拉一季度营收超百亿美元 近1/4利润来自炒币
2021年04月27日比特币以及积分销售为特斯拉分别贡献1.01亿美元以及5.18亿美元收入
华为旗舰店卖车两天订单3000辆 如何赋能新品牌？
2021年04月24日小康股份1月30日发布的2020年业绩预亏公告显示，亏损额度为13.8亿元至17.8亿元
百度和吉利合资造车2022年4月亮相 5年投500亿元
2021年04月24日集度由百度主导，但未来将引入外部股东，百度旗下的无人驾驶技术团队阿波罗和集度彼此独立，属于商业合作关系
上海车展群雄并起 瑞银称动摇造车新势力地位
2021年04月23日造车新势力主打科技互联网基因，在华为面前受到挑战，且华为自带品牌效应
政府介入后特斯拉态度转变 电动汽车原始数据控制权归谁？
2021年04月22日目前在行车数据调取方面，国内监管还是空白，如果主管部门不介入，车主索取数据的行为缺乏支撑
豪华车品牌推电动车 新市场劲敌环伺
2021年04月21日汽车行业高端、豪华的定义正在变得模糊。高端电动车品牌摩拳擦掌，试图抢夺奔驰、宝马、奥迪的市场份额
博世预计二季度缺芯最严重 2022年前供应都会紧张
2021年04月21日博世称，不畏惧与华为竞争，因为所有人都看到了自动驾驶的趋势和发展前景，即便不是华为，也会有其它公司进入
自动驾驶装备竞赛难以持久 大疆推出低成本方案
2021年04月21日大疆方面认为，行业需要把传感器等硬件的成本降下来，有利于普及自动驾驶技术，也有利于积累更多数据
“刀片电池”扩产 比亚迪电池业务或在一两年内上市
2021年04月21日外供是扩大电池业务营收、平摊风险的重要手段，且与弗迪电池上市进度息息相关
智能汽车堆硬件是战术 何小鹏称降成本才是长期趋势
2021年04月20日何小鹏认为，如果智能化、电动化、整车其他部分成本比例是1:1:1，这样的产品很难和燃油车竞争
上海车展维权女子被行拘 特斯拉称对不合理诉求不妥协
2021年04月20日上海市公安局青浦分局通报称，消费者应以合法合理途径表达诉求维护权益
蔚来筹备产品出海 称已搭建首个欧洲市场团队
2021年04月20日蔚来在欧洲的零售价大概率会和国内一致，高于奥迪等品牌。挑战在于，如何让欧洲消费者认可一个来自中国的高端智能电动汽车品牌
商务部推二手车交易改革 车辆档案网上传递提高效率
2021年04月19日车主办理完交易手续后，无需再提取纸质档案，可以减少提档等候时间，减少携带、保管、转交档案等种种不便
女车主爬上车顶大喊刹车失灵 特斯拉称将继续沟通
2021年04月19日事故车主与特斯拉在是否超速、是否接受第三方鉴定等诸多方面各执一词
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