共享单车
- 经济“头部化”的影响和对中小企业的冲击
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较为支持和宽容的态度，由此催生了电子商务、移动支付、网约车、生活服务O2O、共享单车等新产品、新模式的蓬勃发展。然而，在这些新领域的企业变身为“头部企业”之后，很多部门和地方仍然把这些企业当成新事物
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2019-09-12
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2019-09-11
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2019-09-11
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【共享单车·观点】李开逐：共享单车业务在四五线城市还有很大空间
2019-09-11
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京公网安备 11010502034662号 
装成创新。从时下的共享单车、网上点餐到大众观赏市场，都可以看到这类“伪装式创新”的影子。 考虑到具有潜在甚至现实的伤害性——社会机会成本，可以认为这类投资和“创新”的最优水平，实际上远高于社会最优水平
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。WeWork的上市失败曾被视作共享经济的失败（当然，还不能忘记中国内地的共享单车业务崩盘），那麽AirBnB会否重蹈WeWork的覆辙，将成爲共享经济模式的迷思。 WeWork上市之所以失败，原因错综复
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。至于共享单车的另一个“变种”——共享电单车，也在遭遇重重阻碍。显而易见的是，共享电单车正在遭遇牌照之痛。 只因无牌，清退40万辆共享电单车 共享电单车，正在被重点“狙击”。最明显的信号，是共
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）的26条线路将绕道而行；国家纪念碑、国会山和华盛顿联合车站附近的首都共享单车也将停止服务。 上述记者会上，美国国家纪念碑、纪念堂及公园总负责人Jeffrey P. Reinbold还宣布，1月15日
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12日诊断为确诊病例。 确诊病例18：女，19岁，现住长安区国赫红珊湾小区，为1月10日第20号确诊病例的孙女。2020年12月25日骑共享单车前往长安区36524（义北店）上班；12月26日15：00
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市场有许多头部机构擅长于此，在共享单车等领域坑到跟风机构一笔又一笔钱。 7、机构抱团表现得像合谋对倒操纵市场，但它实际上是股市的基本运行方式。整体上看，股市上涨与下跌，本就是场内交易者以不同的价格
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前些天，摩拜单车宣布停止服务，相关的账号、金额可全面转移到美团单车，至此，第一代共享单车的最后一抹红色彻底消失。其实，这并不是什么爆炸性新闻，因为自2018年摩拜被美团斥资27亿美元收购之后，这就是
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亿元也未能撼动滴滴的市场份额，次年转为聚合模式。另一场声势浩大的补贴大战，是摩拜、ofo、哈啰三家共享单车企业三年烧掉近百亿美元。 2020年中以来，中国多家互联网巨头彼此裹挟着冲进了电商最难啃的地方
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