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市监总局要求共享消费领域规范价格和竞争

底线等方面提出五项整改要求。(详见财新网《八部委就’抽成过高’联合约谈滴滴、美团、满帮等10家出行平台》) 自ofo在共享单车大战中倒下以后,共享单车“百团大战”景象不再,哈啰、摩拜和青桔成为仅剩的共

发布时间:2021-04-30
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前不久,哈啰单车向纳斯达克递交了招股书,虽然没有透露具体的招募金额,但业内人士猜测不低于10亿元。作为共享单车的“三当家”,哈啰能从摩拜、ofo的联合绞杀中存活下来,实属不易。如今事过境迁,摩拜创始

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发布时间:2021-04-26
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available on Meituan’s platforms. Ofo, which like Hello, was founded in 2014 and also received heavy

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发布时间:2021-04-24
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降低运营成本等因素,哈啰出行的收入成本占营收的比重逐渐降低,毛利在2019年转正,毛利率从2018年的-54.3%提高到2020年的11.8%。 自ofo在共享单车大战中倒下以后,余下的共享单车企业均

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发布时间:2021-03-24
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的话,你投的公司靠什么增长?”   因为经纬中国曾参与智能排队点餐系统“美味不用等”的A轮和C轮融资,还曾投资ofo小黄车、饿了么等获取用户隐私的项目。无可奈何之下,张颖又在朋友圈发布了一条消息“不管

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发布时间:2021-03-23
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之一。共享单车则是中国企业家率先发起的消费场景创新,ofo、摩拜分别在2014年和2016年成立,手机扫码即解决了“出行的最后一公里”问题,仅2016年就有20多个品牌进入该领域,如今在中国大部分城市

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italiana(财新网iPhone版)125天15小时52分24秒前
说了很多大家都知道的道理,5G成败取决于应用场景的创新。问题是5G从推出到现在,市场给出来的大多数场景都是很概念性的,离现实很远的场景,更重要的是很多场景在4G或者光纤加高速wifi(wifi6)并非无法实现,而且很多和大多数人日常生活并无太大关系。基础设施存在一定的超前性以此来激励创新是个好想法,但是不计成本,脱离现实,强行让消费者短期甚至中长期为万亿投资买单是个很糟的主意。
colin3490(财新网iPhone版)126天4小时57分17秒前
这文章文不对题啊!举的这么多应用案例,与5G是否超前投资有关联吗?
发布时间:2021-03-17
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享单车的纷纷倒闭而终结,不知道大家还有多少人没有拿到ofo退的押金。随着退潮共享经济其实已经没有了当年放手烧钱的豪情,2018年我国共享经济融资规模首次出现负增长,而根据最新的数据,2020年中国共享

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发布时间:2021-01-12
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者、学生或者城市低保户,会认真地关注“共享单车”的服务情况。事实上,当年小黄车ofo就是主打“校园牌”,漫天的黄色挤满了大学校园。尴尬的是,小黄车的骑行体验非常差,车身就好像“纸糊”得一样,随时都能用

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发布时间:2021-01-09
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亿元也未能撼动滴滴的市场份额,次年转为聚合模式。另一场声势浩大的补贴大战,是摩拜、ofo、哈啰三家共享单车企业三年烧掉近百亿美元。 2020年中以来,中国多家互联网巨头彼此裹挟着冲进了电商最难啃的地方

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hkuchenfei(财新网Android版)199天13小时20分11秒前
amazon2020年的GMV大约是5000亿美元,如果阿里生变,那么amazon会填上境外市场
hkuchenfei(财新网Android版)199天13小时44分0秒前
用阿里的GMV除以国内的零售总额或者国内的网上商品零售总额是不严谨的,因为阿里大量的GMV来自境外,速卖通、Lazada在、淘宝几十个国家和地区都是领先的网上销售平台。
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