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- 比亚迪也加入新能源车涨价大军？纷纷涨价的新能源还有竞争力吗？
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在中国汽车市场上，新能源汽车无疑是这些年的当红炸子鸡，不仅是各大车企纷纷布局新能源汽车，更是一众新能源造车新势力你方唱罢我登场，在这个好不热闹的江湖当中，涨价的消息却悄然出现，在我们之前反复说过众多
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中国汽车市场的销量对福特日益重要【福特汽车新掌门的中国宏图 之一】
2015-11-08
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在中国汽车市场上，新能源汽车无疑是这些年的当红炸子鸡，不仅是各大车企纷纷布局新能源汽车，更是一众新能源造车新势力你方唱罢我登场，在这个好不热闹的江湖当中，涨价的消息却悄然出现，在我们之前反复说过众多
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中国汽车市场的销量对福特日益重要【福特汽车新掌门的中国宏图 之一】
2015-11-08
京公网安备 11010502034662号 | 广播电视节目制作经营许可证：京第01015号 | 出版物经营许可证：第直100013号
51.5GWh和31.3GWh，市占率分别为20.5%和12.4%。 在中国市场，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2021年LG新能源动力电池装车量为6.25GWH，排名第五，市占率为4%，位于宁德时代
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宣布上调部分或全系车型售价。 同时，由于上游电池原材料短期供不应求，镍、锂等金属价格在过去一年间已翻倍，动力电池成本快速上升。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，从2020年6月到2021年底，523
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系车型售价。（详见财新网《财政补贴退坡 部分新能源车型价格上调》） 同时，由于上游电池原材料短期供不应求，镍、锂等金属价格在过去一年间已翻倍，动力电池成本快速上升。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据
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联系编辑部：邮箱newsroom@caixin.com或电话（010）8590 5000 北京读者 石毅： 中国汽车出口多年维持在100万辆上下，2021年首次突破200万辆，原因为何？ 本刊产业新
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，目标是“到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右”。 中国汽车技术研究中心发布的《中国汽车
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逍遥哥他爸（财新网Android版）4天5小时40分33秒前
发展方向绕弯路，早晚还要回到清洁能源路上
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小叫兽（西安）5天13小时54分27秒前
事实上，目前行业内对于能源端的碳排放是否要计入新能源车使用中，尚未达成一致。
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白草折（财新网Android版）6天22小时16分17秒前
全环节考虑才有研究价值
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：2011年至2020年中国汽车销量 中鼎股份自身的原因主要为部分业务销售减少等。2019年，公司空气悬挂及电机系统、降噪减振底盘系统的营业收入均出现同比双位数下滑；2020年，公司智能底盘-空悬系统的营
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【财新数据专稿】“2022年汽车行业的终端需求可能并没有市场预期的那么强，同时供应端的缓解造成库存增加，叠加原材料价格上涨，可能导致价格环境恶化，各家车企需要做好准备。” 瑞银中国汽车行业研究主管巩
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，各方加大全球范围锂布局，锂盐供给成为中下游产能释放的决定因素，利润上移。 市场担忧锂价上涨对电池成本及下游车企利润产生压力。瑞银中国汽车行业研究主管巩旻认为，原材料价格的上涨尤其是用于电动车电池的锂
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