光伏、电池产品出口退税将全面取消
2026年01月09日
光伏产品出口退税4月1日起取消；电池产品出口退税先由9%下调至6%；2027年1月1日起全面取消
港股协鑫新能源引公链平台Pharos入股 股价年初至今已涨60%
2026年01月08日Pharos早前获云锋金融集团宣布战略投资
动力和储能电池行业“反内卷” 竞争秩序规范性要求“正在路上”
2026年01月08日电池是新能源汽车核心部件，在极端情况下，电池质量问题可能会导致车辆燃烧并危及生命
美国放弃汽车电动化转型目标 韩国电池企业受创
2026年01月07日2025年以来美国车企和电池企业纷纷调整战略，取消或推迟了多个大型电池工厂项目
光伏占巴西新增发电装机近七成 分布式成增长主力｜出海·能源
2026年01月05日未来四年光伏占巴西电力结构的比重有望再提高10个百分点；巴西居民电价偏高，分布式光伏经济性强，投资吸引力大
“固废十条”出台 开展五大重点领域专项整治
2026年01月05日“固废十条”要求开展非法倾倒处置固体废物专项整治、生活垃圾填埋场环境污染隐患专项整治、建筑垃圾专项整治、历史遗留固体废物堆存场所专项整治、磷石膏综合治理
空气国标再修订征集意见 PM2.5浓度限值将收严
2026年01月05日PM2.5浓度限值由35微克/立方米收严至25微克/立方米，臭氧等未作调整；预计至2031年新国标全面实施后，达标城市数量或不足一半，至2035年提升到60%以上
欧盟CBAM正式实施 中方称其具贸易保护色彩
2026年01月04日中国商务部称，将坚决采取一切必要措施，回应任何不公平贸易限制；整体来看，钢铁行业在CBAM所涉六大领域中受影响最大
2025年纯电冠军被比亚迪夺走 特斯拉何时能恢复增长？
2026年01月03日机构分析师预计，特斯拉销量可在2026年恢复增长，届时年销量将达到175万辆
财新周刊｜汽车业如何再进一步
2026年01月03日促消费，保市场，“反内卷”
2025全国平均气温11.0℃ 再创1961年以来历史新高
2026年01月02日2025年全国平均气温11.0℃，较常年（9.9℃）偏高1.1℃，打破2024年10.9℃纪录，再次创1961年以来历史新高
丹尼尔·耶金：全球化进入碎片时代，2050年“碳中和”目标难实现
2025年12月30日欧美对能源转型有所回撤，发展中国家更注重经济增长，唯中国的能源转型道路稳定，全球正在转向矿产密集型经济
国内首单工商业分布式光伏机构间REITs设立
2025年12月29日分散的工商业光伏电站被“打包”进入资本市场，为规模庞大的分布式新能源资产探路新融资渠道
宁德时代称2026年大规模应用钠电池 背后隐现锂价博弈
2025年12月29日近期，电池行业正围绕原材料价格激烈博弈，钠电池推广应用可以平抑锂电池原材料涨势
财新周刊｜多地2025年降水量创新纪录 雨带北移影响几何
2025年12月27日雨带北移是气候系统的周期振荡，还是全球变暖的趋势使然？长期干旱少雨的北方城市正面临多重挑战
能源内参｜第一批国家级零碳园区建设名单公布 52个园区入选；日本最大核电站将于2026年1月20日重启
2025年12月26日2025年国家电网固定资产投资将超6500亿元；西部陆海新通道建设 金融21条全力支持
锂业：从“弱平衡”步入“紧平衡”
2025年12月24日锂行业告别狂热，步入理性。从“过剩洪峰”到“弱平衡”，价格在成本与需求支撑下企稳回升。展望2026，行业正走向“紧平衡”，新一轮周期布局窗口已然开启
财新周刊｜谁的阳光金果
2025年12月20日在佳沛公司向法院起诉桃李飘香公司种植阳光金果侵权后，后者以生物遗传资源为由向农业农村部请求宣告前者的品种权无效
巴西车市挑战重重 比亚迪如何突围？｜出海·汽车
2025年12月18日巴西市场机会很大，当前巴西新能源车市场渗透率约8%左右，比亚迪的战略是先做细分领域，然后扩展到其他市场
反内卷｜光伏行业“反内卷”仍待加强 需从上游向下游传导
2025年12月18日2025年前11个月，光伏上游硅料市场均价较年初上涨38.9%，但尚未明显传导至硅片、电池片和组件环节
机构：全球数据中心电力需求未来十年预计年均增长11%
2025年12月17日全球数据中心用能增长以美国为首，中国、欧洲紧随其后
欧盟放宽燃油车禁令 欧美汽车行业重拾内燃机？
2025年12月17日欧委会称，放宽2035年禁燃令并不意味着欧盟放弃了汽车行业脱碳目标，欧盟将继续聚集电动化转型
能源内参｜全球范围首次 中国全社会用电量将首超10万亿千瓦时；欧盟委员会提议修改2035年禁燃目标
2025年12月17日11月中国粗钢产量6987万吨 同比降10.9%；吉林宣布停止充电设施建设及运营补贴
三一重能拉美负责人：巴西下一轮新能源增长机遇在2027年前后｜出海·能源
2025年12月16日巴西新能源市场短期内存在电网传输瓶颈；但市场新机遇真实存在，汽车制造业、数据中心等将带来更多电力需求潜力
固态电池“独角兽”卫蓝新能源启动上市辅导
2025年12月13日公司股东名单里已挤入超40家投资人，包括吉利控股和蔚来资本、华为旗下哈勃投资、小米长江产业基金等造车新势力
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