2023环保新规可以救集运市场吗

　　2023-2024年将是大量新船集中下水的时候，这早就是大家熟知的信息了。

　　下图是IHS Markit做的统计图，绿色是在营运力，灰色是在建运力，曲线代表新船订单和在营运力的比例，可以清楚看出，2021-2022连续两年这个比例接近或超过25%。

　　换算成具体的数字可能更直观。截至今年10月初，船东在建运力700万TEU，在营运力2100万TEU。根据S&P Global的测算，在建运力的38%，大约260万TEU将在2023年下水，另外40%左右的280万TEU预计在2024年交付。作为比较，2022年交付的新船运力才110万TEU。