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汽车企业推线上购车应对疫情 新模式能否走通?
汽车企业推线上购车应对疫情 新模式能否走通?

停滞也给车企带来压力。在2月1日发布研报称,预计此次疫情压抑的消费需求最早也要在2020年下半年起才开始出现回补,最晚则要等到2021年。一家年销量逾百万的车企人士表示,以公司单月数万辆的汽车

发布时间:2020-02-07
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业阳光电源股份有限公司( 300274.SZ )预计2019年利润额为8.5-9.31亿元,同比增长约5%~15%。阳光电源董秘解小勇2月4日在召开的电话会上表示,公司三分之二的逆变装备业务来

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发布时间:2020-02-03
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以新车置换为主。宏观经济承压下,消费者对未来收入预期降低,大概率会延迟换车计划。 日前的出具的研报称,正常情况下,2月是厂商补库存的时点,现受疫情影响推迟,进而影响经销商生存状况。 郭俊荣称

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波鸡小鸡波(新浪微博)8天14小时39分34秒前
现在大家都知道,有车才能逃跑。所以看好汽车
黑后岳(新浪微博)8天15小时32分4秒前
我的车很久没启动了不知道电亏完没[悲伤]
OP-9527(新浪微博)8天15小时33分30秒前
回复@白星眼2013:别说购置税了,限牌都不敢取消[摊手]哎
发布时间:2020-02-03
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为,特斯拉与供应商会共创双赢局面。特斯拉有规模优势,对供应商议价能力较强,而中国供应商也愿意让利以获得特斯拉订单,提升公司行业地位。 特斯拉提高国产化率可获得低价优质的供应商资源,改善其业绩表现。

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张无忌第二(新浪微博)8天22小时47分16秒前
补贴一旦取消,电池产业就是在裸奔
核动力王大喜(新浪微博)8天23小时24分1秒前
总得有上涨的股票吧
发布时间:2020-01-21
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出的产品中,特斯拉没有敌手。 “另一个物种” 当前中国市场在售车型中,价格超过25万元的新能源汽车产品不多。认为,受到特斯拉国产冲击最大的将是传统豪华车市场。 据

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发布时间:2020-01-20
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” )。 新三板研究报告指出,截至2019年12月30日,新三板共1470家符合进入精选层财务标准,其中,创新层公司294家,基础层公司197家。■ [财新传媒新近在微信平台推出实验性单品“我闻”/“金

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发布时间:2020-01-18
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样。如果一个板块只有二三十只股票,这能支持一个市场吗?” 就交易对手来说,根据股转公司此前披露的数据,至2018年底,新三板市场中机构投资者共5.63万户,个人投资者37.75万户。据测算,新

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发布时间:2020-01-18
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型中,价格超过25万元的新能源汽车产品不多。认为,受到特斯拉国产冲击最大的将是传统豪华车市场。 据测算,...

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发布时间:2020-01-18
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。 “另一个物种” “另一个物种” 当前中国市场在售车型中,价格超过25万元的新能源汽车产品不多。认为,受到特斯拉国产冲击最大的将是传统豪华车市场。 据

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全民皆兵(新浪微博)23天16小时15分41秒前
回复@OO一剑飘红OO:此属无奈之举,因为所谓的新能源一直在负增长,没人买
全民皆兵(新浪微博)24天1小时56分47秒前
目前都在误导电动车省油费,电动车其实省不了几个钱,一般三四年电池就损耗得差不多了,换电池组可不是小钱,几万甚至上十万
csensix(新浪微博)24天2小时35分55秒前
厉害了
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