标致雪铁龙

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文成栋（吉林）58天2小时41分32秒前

新势力很多车，没有考虑到电池使用寿命，只片面强调快充和大体积，几年之后体验非常糟糕。这些东西能火还不是靠政策从电力到车牌全方位支持？

财新网友q2gMV1X70（江苏）58天5小时33分34秒前

电动孤岛

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outofwell（北京）48天18小时28分8秒前

不同意文中所说中国汽车市场竞争最激烈。等到什么时候德美日德车在中国的价格不是别的地区的两倍的时候再说这句话。

E5195（北京）49天4小时53分10秒前

我还是更喜欢燃油车的驾驶感觉 燃油车也可以做智能化 但对于环保来说新能源更好 但问题是废旧电池如何处理

猩哗社（江苏）52天16小时59分23秒前

国内很多人都是第一回买车，交点学费很正常。懂车帝都是善于比较各类参数的，什么发动机排量，涡轮增压，档位数，变速箱类型，可是深层次的质量差异一时半会儿也分辨不出来，加上水军很多，所以很容易被带歪，其实根本不是那么回事儿。厂商不愿意开放零部件供应链更多还是因为品质不达标罢了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出问题那才是真的好。

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财新网友fr0aNL（浙江）206天4小时26分58秒前

这波价格战油车大部分品牌会战败，同时伴随自动驾驶的竞争也慢慢展开。

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户部巷巷（重庆）11天16小时40分0秒前

就不许你降价 就不许你降价 就不许你降价

财新网友RnPxSs（陕西）11天21小时20分39秒前

生产过剩，消费不足

财新网友Rick崔（江苏）12天1小时20分10秒前

价格战是否会影响到品牌车最终的质量，从而最终对整体行业产生大的变数

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财新网友bub8Dy（上海）94天18小时30分42秒前

一年后从三菱的新闻跑回来看，看来是广汽存心要搞死合资厂，然后把厂房卖给自家新能源啊。这样谁还敢和你们做生意，太坑了…

杰光（广州）447天2小时1分55秒前

看着他辉煌，看着他没落

长谷川泰三（朝阳）4分3秒前

给比亚迪吧，排队时间太久了，急需产能

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Sn Leopard（伊犁哈萨克自治州）534天2小时45分2秒前

清晰明了

财新网友Do0tCj（重庆）536天22小时6分8秒前

好了，接下来放开什么市场，文化产业什么时候开放？

luke1982（上海）536天22小时43分8秒前

范老板的vin?他的手机和燃油车一塌糊涂。顺便提一下，越南四月上半月是贸易逆差，经常项目更是不能看，但胡志明房价还在飙，至于胡志明地铁依然不知道什么时候能开通。