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博世中国将换帅 陈玉东退休后徐大全接手

【财新网】全球汽车零部件龙头厂商博世将在中国区换帅。近日,财新从博世获悉,中国区总裁陈玉东计划于2024年1月1日退休,负责汽车业务的执行副总裁徐大全将接替其职位。 陈玉东出生于1961年9

发布时间:2023-07-01
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汽车南京工厂自2020年7月停产,此后数次提出融资复产计划,均未能真正实施。6月14日,南京市栖霞区法院裁定受理拜腾汽车两家公司破产清算申请。 旧版图正在重组,新格局还未明确下来。汽车零部件巨头

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AlexCP8(上海)103天18小时12分50秒前
房间里的大象,传统车企利益链捆绑太深
山顶顽石(重庆)104天19小时10分33秒前
看下来感觉全凭运气,虽然硬说区位优势也能说出个一二三。
光影蜗牛007(河南)105天15小时26分45秒前
走,让我们一哄而上!
发布时间:2023-07-01
评论(0)

公司破产清算申请。 旧版图正在重组,新格局还未明确下来。汽车零部件巨头总裁陈玉东认为,传统车企正积极谋求转型,新能源汽车既能推动新城崛起,也有可能令传统汽车城重生。 争夺“动力电池之都” 动力

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发布时间:2023-06-20
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机并不看好。总裁陈玉东曾评论说,汽车厂商做手机是“吃饱了没事干”,汽车销量做到上百万辆已经很难,而汽车公司主导的手机销量即便达到数百万台,也不足以形成规模优势,难以盈利。他反而看好手机厂商造车

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沈晓强(四川)25分27秒前
爷,牛
发布时间:2023-06-08
评论(7)

道《车价大战》) 总裁陈玉东在4月上海车展期间称,车企宣布降价后会很快向供应商提出相应比例的降价要求,供应商面临较大经营压力,“双方要进行合理博弈,看如何能够双赢”。 博世是全球排名第一的汽车

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小叫兽(陕西)124天18小时50分51秒前
汽车行业一片哀嚎
财新网友lXsAnp(广东)131天12小时53分16秒前
行业恶化的标志,大洗牌来了
时光的灰烬5(广东)131天19小时10分57秒前
“唯一的好消息是,混合动力汽车还有发动机” 变速箱厂家可就惨了
发布时间:2023-04-22
评论(27)

海车展期间告诉财新,特斯拉没有使用价格昂贵的激光雷达,而是依靠纯视觉方案来实现辅助驾驶。每家主机厂都应该根据市场需求,在成本和实用价值间做到精细平衡。 执行副总裁徐大全告诉财新,博世在销售辅助

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叶展侠(湖南)168天8小时25分24秒前
余大嘴野心大 只顾自己
共同赴狱(广东)50分37秒前
缺乏专注
mamahuhu123(江苏)172天1小时44分36秒前
感觉不懂供应链共赢,自己在各个环节创新掌控,这得神仙做得到
发布时间:2023-04-22
评论(3)

机厂都应该根据市场需求,在成本和实用价值间做到精细平衡。 执行副总裁徐大全告诉财新,博世在销售辅助驾驶产品时,会根据客户的需求给出不同配置,整车厂先提出目标成本,双方再讨论如何实现功能。 无论

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请叫我张先森(浙江)55分37秒前
华为既然定位是做配套,就不应该涉足造车,否则就会跟车企变成直接竞争关系且树敌较多。这个道理其实不难懂,但是余承东明知却故意为之,很明显他只是想借华为的平台优势,为自己“创业”而已。私心太重~
财新网友hbvaGF(江苏)178天17小时12分13秒前
问题是,华为还有钱吗?华为跟比亚迪特斯拉比造车,有优势吗?仰望这种车,华为能造出来吗?
xin仔(福建)178天22小时44分43秒前
智选车模式如果成功了,余承东在华为内的地位就功高盖主了。
发布时间:2023-02-04
评论(0)

度,寻求本土研发力量合作,汽车零部件厂商也在尝试类似路径。2022年11月,汽车零部件巨头执行副总裁徐大全在媒体交流中称,中国消费者对智能化的需求是全球第一的,包括智能座舱应用、高阶辅助驾驶

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发布时间:2023-02-04
评论(15)

求本土研发力量合作,汽车零部件厂商也在尝试类似路径。2022年11月,汽车零部件巨头执行副总裁徐大全在媒体交流中称,中国消费者对智能化的需求是全球第一的,包括智能座舱应用、高阶辅助驾驶、泊车系

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财新网友GgCh72(山东)169天19小时51分20秒前
国产车真的在进步
超VSC(中国)223天1小时44分58秒前
中国汽车市场自主品牌与国外品牌份额占比将达到50:50,从此之后达成平衡
JokerLUR(黑龙江)250天14小时39分35秒前
这些读者建议去看简中推特

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