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滴滴调整组织管理架构 “太极战略”意欲何为?
滴滴调整组织管理架构 “太极战略”意欲何为?

【财新网】(记者 孙文婧)农历戊戌狗年新年伊始,开始按照调整后的新组织管理架构运营。2月23日,CEO程...

发布时间:2018-02-23
评论(2)

【财新网】(记者 肖莹 孙文婧)跨入电动汽车充电业务,旗下公司惠迪商务与特来电成立合资公司。合资公司注册资本为1亿元,双方分别持股60%和40%。2月22日,特来电母公司特锐德

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Yimy777(北京市)1天3小时48分14秒前
就看到了特来电....
lulud(财新网iPhone版)1天4小时23分48秒前
直接入局将对充电运营商带来冲击
发布时间:2018-02-12
评论(0)

)。 中国数字经济指数(DEI)每月12日在财新网新经济指数频道(http://index.caixin.com/nei)发布上月数据。 本期报告使用了提供的相关数据。 详情可下载报告查看:2018

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发布时间:2018-02-12
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在每个地铁口都购买一辆单车,固定成本太高。 传统出租车是共享经济,因为绝大多数平头老百姓都担负不起雇佣专职司机的固定成本。互联网情境下的,是共享经济;与传统打车相比,滴滴提高了许许多多乘客共享

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发布时间:2018-02-11
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。 在互联网时代,随着智能手机,定位软件和移动支付的普及,移动出行很快改变了传统的打车方式。移动出行是一种典型的线上线下融合的“双边市场”运营模式。其中,有一个运营平台,比如,平台一端是的哥

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发布时间:2018-02-11
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供应商合作制造了这款试验车的硬件。“我们有一个庞大的团队在美国和中国的三个城市持续进行测试。”联合创始人兼CTO张博说,他还表示滴滴在自动驾驶上投入了大量资金。 谷歌浏览器7月起将把所有

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发布时间:2018-02-10
评论(3)

【财新网】(张涵宇 何婧园) 滴滴携手软银,将打入日本出租车市场 2月9日,宣布,计划和日本软银公司成立合资企业,进入日本出租车市场。 2018年内,滴滴计划在大阪、京都、福冈、东京等地区开

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Uncle-Mccree(新浪微博)2分10秒前
敢在日本打车的都是勇士
金鱼拨浪在东京(新浪微博)14天8小时34分48秒前
日本市场还不开放很保守。
郝八荣太饿KGB(新浪微博)14天8小时47分44秒前
特点就是不上市,玩儿的嗨。本来投资款也都在境外。。。
发布时间:2018-02-09
评论(8)

,成为优步最大股东。此前,软银已经参与了印度打车软件公司Ola、中国、东南亚Ola和巴西99的融资。 软银已经参与了滴滴的多轮融资。2017年4月,

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zhangmingxiao(财新网iPhone版)15天2小时7分24秒前
双方将利用滴滴的AI和数据,软银在日本的资源,寻求跟日本出租车公司开展合作
多掇在广府(财新网iPhone版)14天4小时9分11秒前
滴滴涨价太凶了,背离市场当然受制约
孙纯雪(新浪微博)14天13小时25分14秒前
太棒了!
喜洋洋9926(财新网iPhone版)14天20小时29分50秒前
还需要一轮轮回
发布时间:2018-02-09
评论(5)

量市场转型。摩拜单车与OFO的日订单量已赶超美团外卖、等,在国内互联网平台名列前茅,仅次于淘宝。 共享单车低客单价格与高使用频率的特点,决定了其作为用户与流量入口的价值。移动支付平台入股共享单

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现代物流报社(新浪微博)15天2小时47分42秒前
尽管当前的共享出行模式还未成熟,但根据《2017年中国共享经济行业及用户研究报告》显示,预计到2018年,中国共享经济规模将达2300亿美元,将成为全球共享经济的领军力量!对此,共享出行还是有很大的空间发展。
最美时光20863(新浪微博)15天3小时42分40秒前
没啥用
乐呵老张(新浪微博)15天4小时13分35秒前
共享经济不是中国这么弄得
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