影响,如地方债难题。“中国现在局部区域出现了一些债务困难,会被一些外媒过度渲染和解读。但实际上,欧美每20年也会出现一次大的房地产危机,30年会出现一次地方政府破产,比如加州就破产过很多次,英国伯明翰
,或因资金链中途断裂,最后大多变成了“烂尾工程”。 不仅如此,许多地方的“第三部门”由于经营状况不断恶化,有的拖垮了当地的银行,导致地方银行破产;有的拖垮了地方财政,导致地方政府破产。 比如我们曾经专
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裂,最后大多变成了“烂尾工程”。 不仅如此,许多地方的“第三部门”由于经营状况不断恶化,有的拖垮了当地的银行,导致地方银行破产;有的拖垮了地方财政,导致地方政府破产。比如我们曾经专门考察过的北海道夕张
红线。 但是“财政重整”并不是有些人所以为的“地方政府破产”。笔者曾在博文中指出,吾国属于单一制的中央集权国家,地方政府相当于中央政府的分支机构,即使地方财政出现无法偿还债务的情况,也不可能允其单独实
行的是中央集权体制,才不大会发生毛先生所说的那种“债务传导”。之前曾有专家提出应该允许地方政府破产以豁免其债务,笔者当时就直言这是个“馊主意”,原因也正在于吾国实行的是中央集权的单一制,地方政府不可能
控制管理,要么每年必须预算平衡,不许以任何形式借债(最简单的模式);要么允许地方政府破产,防止金融机构降低对地方政府的贷款标准(美国模式);要么允许借债,但是地方政府之间需互相担保(瑞典模式)。阿萨的
央和地方的事权划分,但在我国行政管理体制下,中央政府不能坐视地方政府破产,地方政府债务最后都会成为中央政府的债务。继续大规模高铁建设会导致严重的金融风险。 《规划纲要》忽略了深化铁路运输管理体制改革问
规划的项目,不能还本付息,各地方政府也不用担责,他们有理由对建设高铁产生的债务视而不顾。虽然有中央和地方的事权划分,但在中国行政管理体制下,中央政府不能坐视地方政府破产,地方政府债务最后都会成为中央政
,像独山县那样一个中西部地区的贫困县借那么多钱,放贷者不担心它破产吗?基本上不担心。这是因为,地方政府不是普通的民事主体,它代表一级政权,背后是国家信用。我们至今没有听说过哪个地方政府破产的事情,原因正
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,或因资金链中途断裂,最后大多变成了“烂尾工程”。 不仅如此,许多地方的“第三部门”由于经营状况不断恶化,有的拖垮了当地的银行,导致地方银行破产;有的拖垮了地方财政,导致地方政府破产。 比如我们曾经专
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裂,最后大多变成了“烂尾工程”。 不仅如此,许多地方的“第三部门”由于经营状况不断恶化,有的拖垮了当地的银行,导致地方银行破产;有的拖垮了地方财政,导致地方政府破产。比如我们曾经专门考察过的北海道夕张
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红线。 但是“财政重整”并不是有些人所以为的“地方政府破产”。笔者曾在博文中指出,吾国属于单一制的中央集权国家,地方政府相当于中央政府的分支机构,即使地方财政出现无法偿还债务的情况,也不可能允其单独实
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行的是中央集权体制,才不大会发生毛先生所说的那种“债务传导”。之前曾有专家提出应该允许地方政府破产以豁免其债务,笔者当时就直言这是个“馊主意”,原因也正在于吾国实行的是中央集权的单一制,地方政府不可能
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控制管理,要么每年必须预算平衡,不许以任何形式借债(最简单的模式);要么允许地方政府破产,防止金融机构降低对地方政府的贷款标准(美国模式);要么允许借债,但是地方政府之间需互相担保(瑞典模式)。阿萨的
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央和地方的事权划分,但在我国行政管理体制下,中央政府不能坐视地方政府破产,地方政府债务最后都会成为中央政府的债务。继续大规模高铁建设会导致严重的金融风险。 《规划纲要》忽略了深化铁路运输管理体制改革问
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规划的项目,不能还本付息,各地方政府也不用担责,他们有理由对建设高铁产生的债务视而不顾。虽然有中央和地方的事权划分,但在中国行政管理体制下,中央政府不能坐视地方政府破产,地方政府债务最后都会成为中央政
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,像独山县那样一个中西部地区的贫困县借那么多钱,放贷者不担心它破产吗?基本上不担心。这是因为,地方政府不是普通的民事主体,它代表一级政权,背后是国家信用。我们至今没有听说过哪个地方政府破产的事情,原因正
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