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动车组检修

“复兴号”降价风波
“复兴号”降价风波

领域的主导地位,将其各型车辆知识产权与中铁总分享。这为两年后“复兴号”降价埋下了伏笔。 在动车组维修业务上,中铁总和中国中车也存在较大利益纷争。尤其是“高级修”,过去都要返回中国中车主机厂进

发布时间:2017-03-13
评论(25)

,2016年中铁总车辆自主修率不断增加,里程试验不断延长,上述成绩来之不易。他称,中铁总当前开展的车辆修程修制改革,是优化各级修程检修范围和标准,既要防止失修,也要避免过度修。绝不会牺牲行车

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andydingej(新浪微博)833天12小时11分27秒前
近8成的车辆责任事故和故障是车辆源头质量问题造成的。这其中有结构设计缺陷问题,也有制造工艺,质量标准落实不到位的问题。
魔仙毛毛妈(新浪微博)24分7秒前
国产飞机绝对不能坐//@魔仙毛毛妈:2015年全路发生车辆责任故障1500余件,比上年增加470余件,同比大增45%……发生车辆责任事故210余件,比上年增加30余件,同比增加16%。……大多数发生在客车上,其中动车组占很大比例。在车辆事故中,动车组事故增加了17件;车辆故障中,动车组故障增加了近400件。
魔仙毛毛妈(新浪微博)26分29秒前
2015年全路发生车辆责任故障1500余件,比上年增加470余件,同比大增45%……发生车辆责任事故210余件,比上年增加30余件,同比增加16%。……大多数发生在客车上,其中动车组占很大比例。在车辆事故中,动车组事故增加了17件;车辆故障中,动车组故障增加了近400件。
不装了2010(新浪微博)832天18小时4分14秒前
出政策希望有点前瞻性,现在就像消防队
发布时间:2017-03-09
评论(69)

【财新网】(记者 路炳阳)为降低车辆维护成本,提高车辆使用效率,中国铁路总公司(下称中铁总)计划在2017年全面实施里程延长试验,以期增运增收,保障运输主业利润。 中铁总人士近日对财新记者

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俗世漫步(新浪微博)837天6小时20分17秒前
安全优先啊
别有天t(新浪微博)837天8小时7分27秒前
节约了成本,是不是该减票价呢?怎么反而有些是加价了呢?
烟花现三月(新浪微博)837天10小时59分35秒前
等120万公里这标准运行一年后,若没有大的问题,就把标准放宽到240万公里。
matec(财新网Android版)835天6小时10分33秒前
为了省维修保养费用,已经延长几倍了!等着被收拾!
扬流-AK74(新浪微博)837天3小时35分12秒前
安全能确保吗?
梵天200912(新浪微博)837天5小时7分15秒前
强烈建议动车去车管所审车
发布时间:2017-03-08
评论(23)

【财新网】(记者 孙丽朝)机车车辆维修是一个百亿级的大市场。近年来,中铁总积累大量经验,将原来交付中国中车的动车组维修业务逐渐拉回来。全国政协委员、中国铁道科学研究院研究员李和平3月6日在

热评:

屋脊精灵(新浪微博)838天7小时49分25秒前
中铁总应首先考虑你的技术能力能否确保机车的安全,而不是开支的大小。
74LS00与非门(新浪微博)838天7小时3分3秒前
回复@若虚居士2012:中铁又不造车,以前都是中车修的
lickster(新浪微博)838天8小时39分36秒前
民营化运营成本降八成!!
徐徐为之图(新浪微博)838天9小时24分33秒前
国企跟国企抢生意
发布时间:2017-03-08
评论(3)

,而可变动车组的灵活拆解将大幅提高备用率,从根源解决问题。 其次,繁忙高铁干线的车次密度趋于饱和,当前京津城际、京沪高铁,长三角地区高铁最小间隔只有5分钟,繁忙干线动车车次十分密集,增加车次非

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好好学习天天建新(中国)838天4小时55分54秒前
可编军列吗?导弹专列能改装吗?
khanko(财新网iPhone版)838天10小时47分38秒前
这个有前途,中国应该有自己的创新去国际市场上竞争,祝愿成功!
來恩(新浪微博)838天12小时15分56秒前
读了三遍强推,才发现是很强-推广
发布时间:2016-10-26
评论(27)

【财新网】(见习记者 孙丽朝)中国铁路建设投资公司(下称“中国铁投”)发布“2017年动车组高级修第一次招标项目”公告,为13个铁路局(公司)招标398列动车组的高级修。维修数量再创纪录。

热评:

畅领快意人生(新浪微博)971天19小时41分28秒前
成本压力提升企业技术水平很明显
川京鄂(腾讯微博)971天19小时58分42秒前
经济下行,单位内部实行挖潜增效、让肥水不流外人田/偷笑
may之清莲(新浪微博)970天14小时57分50秒前
目前中铁总仍不满足自有维修能力,还在继续扩大维修版图,已经建成了10个检修基地企业。这些检修基地分布在中国的东北,华北、华南、华中,西南,西北区域。这种布局情况意味着,不排除这些检修企业继续渗透至城轨地铁车辆维修领域,立志在维修全领域与中国中车进行充分竞争。
SameMistake73(新浪微博)971天8小时5分59秒前
招标的意思难道不是:我这儿有398组车要高级修谁有实力带走啊?怎么就变成了我要自己修398组车了?
时空微波(新浪微博)971天11小时18分51秒前
垄断的租值哪有那么容易独吞。
发布时间:2016-02-26
评论(14)

修规程 中铁总更大的雄心瞄准了

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fanshi石凡(新浪微博)1214天21小时15分28秒前
中车只有一个客户,铁总只有一个供应商
风继续吹9597(财新网iPhone版)1201天18小时2分22秒前
关键是要保证安全,还是中车维修更专业吧
用户5771279774(新浪微博)1214天14小时14分51秒前
这是要恢复铁道部的建制嘛?
用户5771351156(新浪微博)1214天14小时18分31秒前
信息量好大
发布时间:2014-09-25
评论(10)

调整优化机车、货车以及业务产能布局;通过政企合作、合资合作以及供应链整合等方式,构建战略合作体系,不断优化城市轨道交通业务布局,积极推进城市轨道交通建设、能源装备等新兴产业发展,加快产业结构

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茶馆derek(亚太地区)1733天12小时20分36秒前
需要注意到,南北车之和,也不过全球轨交市场的十分之一左右,嗯,这是一个分散程度较高的市场。
茶馆derek(亚太地区)1733天12小时21分36秒前
轨交设备专用嵌入式系统和芯片,其实俺挺感兴趣轨交设备特有的和所有主要的计算任务都有哪些,以及这方面发展到什么程度了,这方面有哪些经典著作了?
林子6961996(新浪微博)1733天12小时25分14秒前
南北车连续三年蝉联全球轨道装备行业亚冠军】前十名座次发生调整。这是亚洲轨道交通装备制造企业首次实现全球“三连冠”。这一排名以轨道交通装备企业的新造机车车辆的销售额为标准,中国北车以超过80亿欧元的销售收入位居首位http://t.cn/RhYIsNh
neversysnever(新浪微博)1733天13小时9分13秒前
明天南车来校招,加油!!!
茶馆derek(新浪微博)1733天13小时19分6秒前
以前没看到过(没去找过)具体数字,这次突然发现前十名产值总和不到整个行业的一半,该行业的集中度这么低,倒是严重出乎俺的意料……
发布时间:2014-09-02
评论(9)

用技术参数不一,这在维修中,尤其在路局动车段中进行的一、二级维修造成很大困难。他举例称,不同厂家、不同型号、不同编组的因操作界面、零配件等不一样,不能实现互换;每型车的长度、架车点位置以及轴

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豆豆(腾讯微博)1756天14小时55分53秒前
以前不是最快500吗?怎么下调了?是不是配套没有跟上?
我叫张亚洲(新浪微博)1756天15小时20分5秒前
两年前不还说具有完全的自主知识产权吗?
yilongyang123(北京市西城区)1756天15小时29分22秒前
不断提高的动车速度对能源的消耗成几何级数增长吧?为了省一点时间而大量消耗能源,提高价格是不是符合经济学原理?是不是符合市场需求?过高的速度和消耗不利于我们出口高铁。中国应该在300公里左右的高铁上下大功夫,争取全面国产化,然后稳定的跑几十万公里。这样出口高铁就更坚实有力。不懂技术,但从韩国日本的票价上觉得中国的高铁价格稍微高了一点,主要是以居民收入水平对比。
李涛(腾讯微博)1755天19小时49分55秒前
有国产件吗?
ynwa89(新浪微博)1756天7小时21分13秒前
“时速350公里标准动车组”和高铁有啥区别?另:沈阳-丹东的高铁为啥改名叫“快铁”?啥叫快铁?
痴人说梦梦(湖南省)1756天8小时9分57秒前
是英明决策

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