丰田中国

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Truman2022（中国）122天16小时7分4秒前

丰田的大转弯有点晚，之前一直专注在氢能源车，不知道为什么改变战略。

turboc（上海）122天23小时41分37秒前

15年后再看，毕竟是耐用消费品。再有车子不是手机，每两年换部手机的人不少，但每每两年换部车的人应该不多吧。。。

卤鸭lPJ（上海）45秒前

车首先是消费品。用得爽不爽，电动还是燃油还是别的什么，先得考虑这个，然后才是其他

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财新网友PyObRx（上海）166天20小时25分16秒前

丰田确实还是有机会的，现在新能源汽车已进入残酷的红海竞争时代，可能有很多实际上技术不错的公司过了资本追逐的阶段，不得不接受被收购重组的命运，丰田此时拿出雷克萨斯做重组合并，代价小而收获大，一举打破僵局也说不定。

jhuyeah（广东）221天9小时29分50秒前

电动化丰田还有机会的。丰田面临最大短板在于智能化，日本的软硬件产业已经全面落后不是一年半载了。但是除了自动驾驶方向，所谓的智能座舱究竟还有什么具象还是未知，我想肯定不是像造车新势力那样堆满屏幕就是智能座舱。

outofwell（北京）229天10小时48分54秒前

个人认为率先在中国推出lease服务的车企，可能在新能源销量上上一个大台阶。

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都是可怜的人间（广东）241天21小时56分38秒前

目前国内看似各放异彩，然而除了比亚迪都是卖一辆亏一辆，特斯拉的毛利率望其项背，降价时候嘴上说不买销量很诚实

财新网友q2gMV1X70（江苏）8分56秒前

新势力麻烦收收味道，没几家盈利全靠融资疯狂吹泡沫的企业哪来的勇气鄙视丰田？先活过下一波的产能过剩吧