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分时租赁

滴滴与特来电成立合资公司 跨入电动车充电业务
滴滴与特来电成立合资公司 跨入电动车充电业务

45万个利用率不足15%”) 网约车、、出租车等使用频次高的运营车辆是提升充电桩使用效率的重要场景。相较于私人用户,运营车辆能够提供稳定用电量。特来电副总裁杨晓伟告诉财新记者,滴滴出行进入充电

发布时间:2018-02-16
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基金、工银国际等多家机构。交易完成后,京东集团仍将持有京东物流81.4%的股权。   评:腾讯当年战略投资京东集团,这是多划算的买卖。   携程正式上线共享租车业务,并计划借助该业务,直接切入汽车

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发布时间:2018-02-12
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企,要单独购买,都担负不起;这时候政府出面,购买检测设备,让众多中小型药企,也是共享经济。   回到共享单车。 政府对共享单车进行规制,避免其占道,阻碍交通,非常必要,但规制时,需要不以“租赁

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发布时间:2018-02-09
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主要讨论网约车、汽车、共享单车三个细分市场。 一、行业发展历程 共享出行在中国的起步最早可追溯至2010年,第一批共享出行企业形成雏形。2010年易到用车、车纷享等公司成立,可视为中国共享出行

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现代物流报社(新浪微博)26分27秒前
尽管当前的共享出行模式还未成熟,但根据《2017年中国共享经济行业及用户研究报告》显示,预计到2018年,中国共享经济规模将达2300亿美元,将成为全球共享经济的领军力量!对此,共享出行还是有很大的空间发展。
最美时光20863(新浪微博)15天1小时21分25秒前
没啥用
乐呵老张(新浪微博)15天1小时52分20秒前
共享经济不是中国这么弄得
发布时间:2018-02-08
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从个人到个人。而从中国兴起的共享单车也代表了另外一种共享:,由公司提供可以分享的标准化的服务和产品,再出租给个人。   共享单车的成功也刺激了更多的跟风者,通过简单复制,共享篮球、共享雨伞、共

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发布时间:2018-01-25
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的时代,意图跻身“共享经济”的商业模式不胜枚举,其中既包含传统意义的共享,也包含带有中国商业社会特色的新共享——。传统意义的共享,是采用C2C模式的轻资产平台类经济。以共享单车为分水岭,其后出

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乐活曲靖(新浪微博)28天6小时29分50秒前
专栏作家谈婧认为,传统意义的共享,是采用C2C模式的轻资产平台类经济。以共享单车为分水岭,其后出现的共享模式以分时租赁类为主,是重资产的B2C模式。http://t.cn/RQdER7I​
全球农业IT新观察(新浪微博)29天7小时52分51秒前
IT:共享经济的边界何在?什么是真的共享经济?
五榔头(新浪微博)29天20小时55分30秒前
分时租赁还谈什么“共享”。非得要整理出个“模式”来。[允悲]
发布时间:2018-01-24
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市场 寄望低价取胜  独家|嘀嗒拼车更名嘀嗒出行 CEO谈为何涉水出租车市场 易到新主复盘收购过程 还能突围网约车市场么?  易到全面下调平台费率 能否扳回网约车战局?  独家|滴滴融资超

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Suitable5314(财新网Android版)30天7小时58分51秒前
不看好滴滴
李大寻欢(新浪微博)30天18小时27分27秒前
这不是把司机推给竞争对手吗?
Mr_hurt_(新浪微博)30天19小时32分24秒前
非法集资,
发布时间:2018-01-19
评论(4)

【财新网】(记者 孙文婧)国内汽车市场再入新玩家。1月18日,神州租车宣布将业务板块延伸至市场,神州租车...

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晨西(北京市)25分18秒前
大玩家来者不善,价格比出租车便宜一半,分时租赁市场有望激活
chinawangxs(新浪微博)35天18小时13分7秒前
神州还是做得太死板了
候默Homer(新浪微博)35天18小时42分13秒前
车型太少,而且处处是坑
发布时间:2018-01-15
评论(9)

水平差距极大,轮次间隔较后者缩短了33%到56%之间。这反应了共享经济尤其是头部公司的融资频次,较正常公司更加频繁,<...

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包特_实验经济金融(新浪微博)40天3小时11分23秒前
我觉得产能“高低”倒很难说。但面对互联网巨头的烧钱战,我们的反垄断机构居然没有一点声音和动作,或者说没有被给与资源和权力做出相关的监管,这是有问题的。
Li-----鹏程(新浪微博)40天3小时6分7秒前
核心:互联网的垄断属性,导致资本越来越迅速的向头部行业集中,资本成为共享经济企业核心竞争力之一。自此产品和业务能力并不是唯一的成功要素。将业务优势转化为资本优势,迅速聚集资本,再将资本转化为业务优势,成为共享经济企业的成功之道。
云川new(新浪微博)40天4小时29分21秒前
回复@合金住持:更精确点是个人私有资源共享,这种情况下才会有人对资源负责。
SNH48-何炅(新浪微博)40天4小时33分0秒前
谁说没共享,我们这边许多山村家家户户都骑上了小黄车,人手一辆[doge]

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