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马钢股份

提升产能规模 宝武集团推进重组马钢集团
提升产能规模 宝武集团推进重组马钢集团

(集团)控股有限公司(下称马钢集团),该事项已于两个月前启动,目前推进情况较为顺利。 宝武集团新闻宣传处回应财新记者问询时称,“公司没有相关消息发布”。马钢集团旗下上市公司

发布时间:2018-09-11
评论(14)

块午后一度大跌4%,、韶钢松山等个股跌停。沪指走势波动剧烈,开盘快速杀跌,后在军工、消费白马股带动下小幅冲高,但尾盘再度跳水,一度下探至2652点,创逾两年半以来新低。通信、计算机等表现活跃

热评:

珞珈遗风(新浪微博)81天6小时27分25秒前
没有最低,只有更低!
4米退(新浪微博)81天4小时38分29秒前
回复@落雨花声:你没有说到点子上。
4米退(新浪微博)81天5小时56分23秒前
搞不好股市,大不了关了嘛!多大点事啊。
宇中漫步丶丶(新浪微博)81天6小时1分40秒前
难道要跌倒1900点再重启牛市嘛
发布时间:2018-09-05
评论(5)

解过剩产能和环保政策力度加大,2018年上半年钢材价格回升显著,多家钢铁上市公司2018年上半年净利润大幅上涨。 (600808.SH)归母净利润达34.3亿元,比上年同期增加108.6%。实

热评:

张凡benzhuzhu(新浪微博)86天12小时1分17秒前
环保限产是利好,现在利空是经济下滑
N海边漫步者N(新浪微博)86天13小时54分50秒前
在钢企负债率低于50%以前可持续~!
多宝鱼爱旅行(新浪微博)86天22小时24分37秒前
钢企现在富得流油。不过,这也侧面说明了以前很多中小钢企环保不达标,污染严重。我个人还是支持的,环保达标才有资格生产。
发布时间:2017-08-30
评论(18)

(002075.SZ)净利润1.89亿元,同比增长187.56%;(600808.SH)净利润16.4亿元,同比增加262.98%;太钢不锈(000825.SZ)净利润7.4亿元,同比增长140.9%;本钢

热评:

Brilliant_Time(新浪微博)457天22小时33分5秒前
周期股爆发
活着的祖宗(新浪微博)457天9小时40分55秒前
去产能应该市场化,行政关停产能势必国企民企不能一视同仁
白说还能说(新浪微博)457天10小时52分19秒前
粗钢已泛滥,精品须进口。
小闸蟹(财新网Android版)457天13小时56分34秒前
他们自己都没明白
发布时间:2017-04-07
评论(9)

)、(600808.SH)、首钢股份(000959.SZ)实现扭亏。重庆钢铁(601005.SH)虽然减亏(由2015年亏损60亿元减至亏损47亿元),仍因资不抵债被“ST”。 石油行业以营收规模

热评:

yucanplay(新浪微博)602天5小时37分9秒前
回复@十月十日有远方兄弟:因为投资高,规避国际原油风险高
东北老棉鞋代购(新浪微博)602天11小时11分32秒前
就钢铁最可怜…还有为毛鞍钢是第一
雯lava(新浪微博)602天23小时54分26秒前
没有列电网公司。国家电网2万亿。比中石油多。
发布时间:2017-04-06
评论(39)

,显得极不和谐。 除了智奇公司与BVV,马鞍山钢铁股份有限公司(下称,600808.SH )因收购法国瓦顿也成为国内高铁轮对的竞争者。 法国瓦顿是全球知名的钢铁企业,品牌逾百年,主要产品为车轮

热评:

顺风而行(腾讯微博)604天2小时29分12秒前
需要进口的产品。
天娇丶(新浪微博)604天4小时4分47秒前
中资收购加速。
路炳阳(财新网iPhone版)604天5小时11分14秒前
好感动这位读者,一切苦累都值了!感谢
亮1534(财新网Android版)603天13小时10分20秒前
高铁技术本就是全套买来再国产化。可没想到轮子现在还无法生产。
四零四Zzz(新浪微博)603天20小时57分7秒前
轮对是啥,是火车轮子么!,?
范进高兴坏了(财新网Android版)42分34秒前
他是说写得好繁杂费时间看明白 组织驾购图再回合
发布时间:2016-10-28
评论(15)

还有马鞍山钢铁股份有限公司(600808.SH,下称)和太原重工股份有限公司(600169.SH,下称太原重工)。两家企业一直尝试进入高铁轮对市场,却迟迟无法获得“通行证”——由中国铁路总公司

热评:

行到路尽处(新浪微博)762天2小时29分57秒前
不止轮对,信号设备生产,机车产品,工务设备无处不见铁科这位裁判兼运动员的身影!
黑科技鉴定团_星恩(新浪微博)758天11小时40分48秒前
高铁轮对市场智奇公司一家独大,价格自个说了算不说,中国高铁技术的突破创新势必因缺乏竞争而动力低下,新技术力量进入市场受到种种阻碍。没有竞争的市场经济,没有独立第三方科技鉴定机构,这场独角戏还能演多久?@高铁见闻@微舆情
财新周刊(新浪微博)759天6小时11分37秒前
值得关注的是,在其他铁路设备生产销售领域,铁科院同样扮演着“裁判员”和“运动员”双重角色。中国经济体制改革研究会管理科学院崔长林认为,认证机构应当为独立第三方,检测过程必须独立、公开、透明。
祖人有云(新浪微博)761天21小时20分43秒前
这种体制,不出问题才怪!
发布时间:2016-10-27
评论(0)

  2016年10月26日,财新网有这样一篇报道:《独家|马钢自主化动车轮获认证 基地位于法国》 “财新记者日前获悉,动车组车轮日前获得铁科院认证。这意味着中国首款拥有完全自主知识产权的动车

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发布时间:2016-10-26
评论(15)

【财新网】(记者 路炳阳 见习记者 孙丽朝)财新记者日前获悉,动车组车轮日前获得铁科院认证。这意味着中国首款拥有完全自主知识产权的动车轮对有望装配至运营动车组。 马鞍山钢铁股份有限公司(下称

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英之cai(新浪微博)48分31秒前
在马钢股份之前,智奇铁路设备有限公司(下称智奇)基本垄断了中国动车组轮对市场,此外中国中车三家主机厂长客股份、唐山客车和青岛四方虽然也有铁科院的轮对认证,但一直没有量产。即中国中车采用合作方德国波鸿交通技术集团成品车轴、车轮组装,,智奇采用合作方意大利路奇霓钢铁机械公司成品组装。
luoxiaohao(湖南省岳阳市)765天11小时17分30秒前
估计接下来太钢也要去欧洲收购一家老牌做全资公司了
手机用户2773965347(新浪微博)765天13小时57分27秒前
太钢也早生产的。
猪猜猪先生(新浪微博)765天14小时50分16秒前
丁书苗不在终于可以有专业国产公司上马了

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