事会换届选举。 另一些人事调整来自于大型央企间的合并重组。去年12月,国务院批准中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司实施重组为“中国远洋海运集团有限公司”,年近退休的马泽华被自然免除了原
公告称,公司董事长马泽华自愿辞去在公司所担任的董事长、非执行董事、执行委员会主席、委员等职务,该辞任即日生效。其职务由万敏接任。中国远洋董秘郭华伟向财新记者表示,马泽华今年已届满63岁,达到退休年龄
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中国远洋海运集团有限公司主要领导配备的决定:许立荣任中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记,其中海集团董事长、党组书记职务自然免除;万敏任中国远洋海运集团有限公司总经理;马泽华的中远集团董事长、党组
海运集团主要领导的任命。 值得注意的是,原中远集团董事长、党组书记马泽华、中远集团总经理李云鹏和原中海集团总经理张国发的职务被自然免除后,暂时还未在新集团有职务任命。 知情人士告诉财新记者:新集团的总
。 中远集团董事长马泽华此前接受媒体采访时表示,整个航运业还是处于供大于求,供需矛盾非常失衡的一个历史阶段。所以,全行业要走出困难还有相当的一段时间,中远当下的工作就是怎么样应对现在极度行业低迷期。 有
,参与中美企业圆桌会议的中方首席执行官包括:马云(阿里巴巴)、鲁冠球(万向集团)、马化腾(腾讯)、杨元庆(联想集团)、王玉锁(新奥能源)、马泽华(中远集团)、官庆(中国建筑)、万隆(双汇集团)、田国立
升本公司集装箱船队运力规模,优化船队结构。 中远集团董事长马泽华此前在接受媒体采访时表示,全球航运市场正进入需求低速增长的“新常态”,而运力过剩局面短期内难有根本性改变,预计航运市场低位波动的态势仍将
洋董事长马泽华表示,面对严峻的市场形势,公司将继续围绕盈利能力、抗周期性、全球化和规模增长等四个战略维度深化改革,“公司正在加大投入,按照四个方面构想布局一带一路和公司战略。” 马泽华介绍,一带一路政
向,然后两家公司成立的改革领导小组及下面人拿出具体的方案。”该人士说。 上述人士还表示,虽然改革领导小组成员以中海集团为主,但并不代表未来的重组将以中海集团为主导。“中远董事长马泽华已经62岁,已到退
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公告称,公司董事长马泽华自愿辞去在公司所担任的董事长、非执行董事、执行委员会主席、委员等职务,该辞任即日生效。其职务由万敏接任。中国远洋董秘郭华伟向财新记者表示,马泽华今年已届满63岁,达到退休年龄
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中国远洋海运集团有限公司主要领导配备的决定:许立荣任中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记,其中海集团董事长、党组书记职务自然免除;万敏任中国远洋海运集团有限公司总经理;马泽华的中远集团董事长、党组
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海运集团主要领导的任命。 值得注意的是,原中远集团董事长、党组书记马泽华、中远集团总经理李云鹏和原中海集团总经理张国发的职务被自然免除后,暂时还未在新集团有职务任命。 知情人士告诉财新记者:新集团的总
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。 中远集团董事长马泽华此前接受媒体采访时表示,整个航运业还是处于供大于求,供需矛盾非常失衡的一个历史阶段。所以,全行业要走出困难还有相当的一段时间,中远当下的工作就是怎么样应对现在极度行业低迷期。 有
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,参与中美企业圆桌会议的中方首席执行官包括:马云(阿里巴巴)、鲁冠球(万向集团)、马化腾(腾讯)、杨元庆(联想集团)、王玉锁(新奥能源)、马泽华(中远集团)、官庆(中国建筑)、万隆(双汇集团)、田国立
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升本公司集装箱船队运力规模,优化船队结构。 中远集团董事长马泽华此前在接受媒体采访时表示,全球航运市场正进入需求低速增长的“新常态”,而运力过剩局面短期内难有根本性改变,预计航运市场低位波动的态势仍将
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洋董事长马泽华表示,面对严峻的市场形势,公司将继续围绕盈利能力、抗周期性、全球化和规模增长等四个战略维度深化改革,“公司正在加大投入,按照四个方面构想布局一带一路和公司战略。” 马泽华介绍,一带一路政
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向,然后两家公司成立的改革领导小组及下面人拿出具体的方案。”该人士说。 上述人士还表示,虽然改革领导小组成员以中海集团为主,但并不代表未来的重组将以中海集团为主导。“中远董事长马泽华已经62岁,已到退
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