人士或高端用户中相当普遍。据李斌介绍,目前,蔚来汽车车主当中,苹果ios用户占57%,其余43%是安卓用户。 不止蔚来,近年来,汽车厂商纷纷跨界“造机”。2023年3月30日,星纪魅族集团联合领克汽车
与汽车联动被视为提升智能座舱体验的方向之一,已有不少企业做出尝试。2021年4月,华为通过与重庆赛力斯(601127.SH)合作,安排鸿蒙操作系统上车。 2023年3月30日,星纪魅族集团联合领克汽车
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Neuralink完成新一轮2.8亿美元融资 ♢ Meta解散蛋白质折叠团队,转战商业人工智能 ♢ 软体机器人公司SRT连续完成C轮和C+轮共1.5亿元融资 ♢ 星纪魅族终止芯片业务 ♢ Arm计划9月赴美上市,亚马
【财新网】星纪魅族终止自研芯片业务 8月8日,星纪魅族集团向财新表示,面对全球经济环境的不确定性,决定终止自研芯片业务,更加聚焦产品创新和软件用户体验。由于相关业务调整,涉及到部分人员调整优化,公司
点过于极端了。他把入侵者都说成“夷狄禽兽”,不肯把他们归属于人类。但这样一个强烈的爱国者,也还是坚定地认为:有些事情的价值更加重要。 星纪魅族下场造车 控股极星中国 星纪魅族与极星合资,可以打造吉利系
【财新网】被吉利系收购之后,曾经的手机厂商魅族进一步扩张业务版图。6月19日,星纪魅族集团与电动车品牌Polestar极星在上海签署战略合作协议,双方宣布设立合资公司,星纪魅族集团持有51%的股权
施体系,有力支撑新能源汽车产业发展。 星纪魅族下场造车 控股极星中国 6月19日,星纪魅族集团与电动车品牌Polestar极星在上海签署战略合作协议,宣布设立合资公司,极星将拥有49%股权,星纪魅族集
辆 汽车流通协会建议排放标准切换增加销售缓冲期 此前历次排放标准切换都带来市场波动,2023年情况尤其惨烈,3月即暴发价格战,众多消费者持币观望。 魅族首款车机系统发布 李书福称汽车手机两行业将不再各
【财新网】“没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队,”3月30日,星纪魅族董事长兼CEO沈子瑜在新品发布会上称。 3月30日晚,星纪魅族集团联合领克汽车在上海举行发布会,发布第一代Flyme
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与汽车联动被视为提升智能座舱体验的方向之一,已有不少企业做出尝试。2021年4月,华为通过与重庆赛力斯(601127.SH)合作,安排鸿蒙操作系统上车。 2023年3月30日,星纪魅族集团联合领克汽车
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