MSC
- 欧盟中止集装箱航运垄断豁免 全球航运联盟会瓦解吗？
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（MSC）和马士基共同宣布，双方一致同意于2025年1月起终止2M联盟运营。 2M联盟的缔造者地中海航运和马士基是全球最大两家集装箱航运公司，控制全球约1/3集装箱运力。两家公司的联合声明称：“自两家公司
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（MSC）和马士基共同宣布，双方一致同意于2025年1月起终止2M联盟运营。 2M联盟的缔造者地中海航运和马士基是全球最大两家集装箱航运公司，控制全球约1/3集装箱运力。两家公司的联合声明称：“自两家公司
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京公网安备 11010502034662号 
邮轮母港先后正式复航，首艘国产大型邮轮“爱达魔都号” 上海旅游节期间亮相，皇家光谱号、MSC荣耀号等国际大型邮轮也将于2024年重回上海。2023年国庆期间，携程平台上邮轮订单同比增长超6倍。 拉动零
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2019年同期微增3%。从下图可以看出，目前CMA是亚洲到美国最大的船公司，MSC排第二。如果是美国从全球的进口货量，MSC则是排第一。 黄色的百分比代表今年上半年跟去年同比的变化，蓝色的百分比代表与
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，计划到2027年，将公司原油最大可持续产能（MSC）从目前的1200万桶/日扩大至1300万桶/日。到 2030 年，沙特阿美天然气产量预计将增加50%以上，这将每天释放出100 万桶原油用于出口
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主研制的全球最大的超大型集装箱船“地中海伊琳娜”（MSC IRINA）号在山东港口青岛港前湾集装箱码头缓缓起航，该轮在港装箱量7500标准箱，这也是该轮交付后首个商业运营之旅。该轮总长399.99米
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1360万桶油当量/日，其中液体燃料油产量达1150万桶/日。公司表示，其上游部门正继续推行增产计划，计划到2023年将公司原油的最大潜在产能（MSC）提高到1300万桶/日。 “石油和天然气在可预见的
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日公布执行细节后实施。 沪东中华交付全球最大级别集装箱船 3月9日，中国船舶集团旗下沪东中华造船为交银金融租赁和瑞士地中海航运建造的24116标准箱船系列船首制船“地中海泰萨”（MSC TESSA）号
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灵活。有的还想延续过去两年的神话，还在试图说服客户今年旺季的舱位将会非常紧张，不要一味压价。 虽然2M两年后才正式解散，从目前的市场行为看，他们两家对市场的影响已经显现。MSC的策略很明显，在大量添置
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的统计图就可以看出，MSC在短短的两年时间里（2021-2022），新增运力(买船+造船)高达200万TEU，彻底放飞自我。 再八卦一下，是谁先提的“分手”？坊间几乎一致认为是MSC。充分具备单飞条件
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