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宁德时代正与大众集团接触 争取MEB平台大单
宁德时代正与大众集团接触 争取MEB平台大单

【财新网】(特派法兰克福记者 郑丽纯)宁德时代确认正在与大众汽车集团接触,争取成为大众MEB项目的供应商。MEB是大众汽车集团打造的全新电动车平台,基于该平台的首款车型计划在2020年上市。 宁德时代...

发布时间:2017-09-13
评论(10)

【财新网】(特派法兰克福记者 郑丽纯)长城汽车旗下“哈弗”、“WEY”品牌计划分别于2020年、2021年进军北美市场,有第三方外国公司有意撮合中国三家汽车企业一起在美国建厂。长城汽车股份有限公司(下称长城汽车,601633.SH/02333.HK)董事长魏建军9月12日在德国法兰克福车展接受采访时披露上述信息。 今年“两会”期间,长城汽车已经披露在北美建厂计划。“我们考察了很多地方,但用什么模式把投资风险降得很低,我们都在探讨。”魏建军告诉财新记者。 魏建军表示,从过往经验看,中国车企倾向于独立建厂,目前有第三方外国公司有意撮合中国三家汽车企业一起在美国建厂。他称:“有可能会三家建厂先试水。...

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廖弦铭(新浪微博)9天8小时37分17秒前
技术搞上去,核心三大件,底盘,发动机,变速箱!
我困惑了(新浪微博)9天8小时43分42秒前
在美国建厂的意义何在?人工那么贵,你的竞争力在哪里?
济宁线下德州扑克(新浪微博)9天7小时44分38秒前
底特律汽车城都垮了,去美国建厂长城的竞争力在哪里
吃肉肉长嘎嘎ye(新浪微博)9天8小时12分29秒前
回复@我困惑了:税费低,电费天然气费低很多。虽然人工费是中国的七,八倍,但现在自动化高。
莫测要努力学习(新浪微博)9天8小时34分13秒前
回复@我困惑了:税费低,资源消耗成本低。其次环境不同,能够真正学到最新的技术、设计,从而培养我国自己的能与世界接轨的研发设计人才。//@我困惑了:在美国建厂的意义何在?人工那么贵,你的竞争力在哪里?
发布时间:2017-09-06
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证券时报网消息 记者 翁健 上汽集团(600104)9月6日晚间披露8月份产销数据,产量为54.59万辆,销量为52.67万辆。从前8个月来看,产量及销量分别为429.14万辆、415.6万辆,分别同比增长7.92%、6.36%。 (本文由证券时报网授权财新网刊发,未经书面许可,不得部分或全文翻印、转载)

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发布时间:2017-08-30
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【财新网】(记者 张而弛 实习记者 张钟月)国内乘用车市场销售放缓之际,上汽集团的经营业绩依然在上半年达到同期最好水平。8月29日晚间,上海汽车集团股份有限公司(下称上汽集团,600104.SH)发布2017年半年度报告,集团上半年实现整车销售317.5万辆,同比增长5.8%,营业总收入3964亿元,同比增长12.85%,净利润159.58亿元,同比增长5.96%。上汽集团是中国最大的汽车企业。 受小排量汽车购置税从去年的5%提高至今年的7.5%影响,今年上半年,国内市场整车销售增速下降3.2个百分点,至4.2%。其中,乘用车销售1126.7万辆,同比增长3.0%,增速同比回落7.6个百分点;...

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SetMeFree(新浪微博)23天9小时27分6秒前
今年自主品牌的几款新车还是不错的
姑苏桥堍(新浪微博)23天8小时38分41秒前
此长彼消,韩系崩溃了
卖油翁布莱恩(新浪微博)23天9小时8分11秒前
感谢国家新能源车补贴和地方政府送拍照的好政策
变形大卫(新浪微博)23天9小时16分36秒前
为啥股价就是不涨
发布时间:2017-08-22
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时间进入2017年,中国汽车业正在经历急剧的洗牌,无论是国企、民企还是合资车企,今年上半年的业绩都出现了严重的分化。 在经历了去年的高速增长之后,今年以来,中国乘用车销量增速一直处于个位数,近两个月,这一数字甚至跌破了2%,行业弱增长正加剧了这种洗牌的激烈程度。 在民营车企中,2017年的大事件是吉利汽车的快速崛起,爆款车型热销,股价飙升,港股上市公司总市值突破1500亿港币,坐稳民营车企一哥宝座。前几年独领风骚的长城汽车,在经历了前几个月激烈的多空对战之后,发布了惨淡的半年度业绩。 合资车的分化同样明显,在多重因素影响下,韩系车销量正经历惨烈的下跌,尤以现代为甚。这直接打击了与现代汽车合资的...

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发布时间:2017-08-15
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【财新网】(记者 黄荣)东风汽车有限公司东风启辰汽车公司(下称东风启辰)将在一年之内为其全部量产车型搭载高德车机版地图,同时在位置服务、地图平台、出行服务、互联网金融等方面与高德展开合作,分步骤、分阶段实现车联网服务落地。8月14日,东风启辰和高德签署战略合作协议宣布上述消息。 “车联网系统不再是单独的汽车装置,而是会成为东风启辰重要的事业板块。”东风启辰副总经理马磊表示,东风启辰已经成立专门的团队负责车联网业务,与高德的合作亦是由该团队负责。 高德方面,其车联网战略试图以车载导航为基础,对旗下自动驾驶地图、交通大数据和开放平台等业务整合,向汽车行业提供一套体系化的互联网解决方案。 “地图导航...

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罗兰贝格管理咨询(新浪微博)37天3小时2分58秒前
罗兰贝格执行总监叶亮:目前车联网概念非常宽泛,不同厂商有不同的理解,在解决方案的切入点上也有所差异,市场上对此亦没有统一标准。车联网的最终目标是取代手机,以车载导航为基础的车联网,其应当实现车与外界的互联,比如在导航上看到星巴克的门店,在车上就可以实现购买支付,否则只是套用概念。
天天天蓝日日柳新(新浪微博)37天21小时6分33秒前
终于看到一个真正的车联网落地的项目
皆赢(新浪微博)37天21小时51分14秒前
说白了,就是使用阿里大数据
发布时间:2017-08-12
评论(32)

【财新网】(实习记者 张钟月)中国自主品牌汽车正在逐步抢占弱势合资品牌的市场份额。 中国汽车工业协会(下称中汽协)8月11日发布数据显示,今年1-7月,中国品牌乘用车销售总量为561.87万辆,占乘用车销售总量的43.45%,市场占有率比上年同期提升1.13个百分点。而与之相对,韩系、法系品牌汽车销量和市场占有率持续下滑,分别下跌47%和37%,二者合计仅占乘用车销量5.53%。 中国品牌乘用车市场占有率不断攀升主要受益于SUV ,该细分市场已连续数年保持高速增长,是拉动乘用车市场增长的主要动力。今年1-7月,四类乘用车车型中,仅SUV实现销量同比增长,增幅为16.99%,其他三类车型销量均同...

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er_tiger(北京市)35分59秒前
搞笑的数据
贺小泡(新浪微博)40天6小时49分40秒前
有钱能不能把发动机、变速箱好好研发下。
xo特香拌面酱(新浪微博)40天13小时59分19秒前
回复@泰山丫顶:一分钱一分货,各人按自己实力购买。
发布时间:2017-08-04
评论(112)

  销量速滑 韩国汽车品牌现代、起亚入华15年,如今滑落到最低谷。 2017年6月,现代和起亚在中国市场的销量分别为3.5万辆和1.7万辆,双双同比下跌超过六成,已是今年在华连续第六个月销量下跌。上述源自韩联社报道的数据,透露了韩国现代起亚集团在中国市场面临的困境。而官方只披露了现代和起亚6月全球销量分别下降了15.5%和10.5%。 现代、起亚是现代起亚集团旗下两大品牌,其中现代汽车与北京汽车股份有限公司(下称北汽,01958.HK)组建了合资公司北京现代汽车有限公司(下称北京现代);起亚汽车则与东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司组建了东风悦达起亚汽车有限公司(下称东风悦达起亚)。 在过...

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Harvey_Dong(新浪微博)42天8小时7分59秒前
韩系车卖不好,纯粹因为自主品牌的品质提高了。
一诺算什么(新浪微博)42天8小时34分49秒前
日系在中国卖不好也无关全局,韩系和大众在中国是主战场……
雪夜行云(新浪微博)39天12小时57分26秒前
回复@大连一夫创想商业摄影:在中国,任何合资车企都无法对抗钓鱼岛那样级别的政治危机,除非有日系车一样的产品力
驿站之心(新浪微博)39天19小时47分22秒前
是最后微博吗
末次透(新浪微博)40天19小时35分45秒前
回复@请叫我益洋:韩系车在高中低端都有不错的产品,在国外的口碑很好,可靠性仅次于日本车的存在,沃德十佳发动机还有v6甚至v8的技术中国需要韩国公司原地不动然后追赶20年
发布时间:2017-07-31
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证券时报网消息 记者 吴晓辉 上汽集团官网31日消息,近日,上海汽车集团股份有限公司与中国铁路总公司在北京正式签署战略合作协议。根据协议,双方将打造覆盖全国的多式联运服务开放平台,通过全面对接铁路强大的运输资源和丰富的仓储资源,充分发挥生态圈资源优势,实现公铁联运资源和信息互联互通,创建两业联动、创新服务的典范。 (本文由证券时报网授权财新网刊发,未经书面许可,不得部分或全文翻印、转载)

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