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独家|中车:重组要避免恶性竞争 僵尸企业关停并转
独家|中车:重组要避免恶性竞争 僵尸企业关停并转

【财新网】(记者 路炳阳)应对国内铁路货车产能严重过剩,中国中车着手重组货车业务,成立两大货车集团。日前,中国中车要求两个货车子集团建立竞争和协调机制,并强调避免两集团围绕同一市场机会发生恶性竞争。 ...

发布时间:2017-10-13
评论(25)

【财新网】(记者 安丽敏 周泰来)京津冀地区超过八成的货运量依靠公路运输完成,而柴油货车是机动车排放大户。环保部近期通过调研建议:提高京津冀地区铁路货运比例,将5%的货运量由公路运输调整至铁路运输。此举将有助于解决京津冀地区大气污染。 京津冀地区是中国大气污染最为严重的地区。环保部数据显示,2016年京津冀及周边地区部分城市PM2.5平均浓度超标1倍以上。 环保部认为,在过去数年,京津冀地区产业结构和能源结构调整已经取得明显进展。执法督查也保持高压状态,今年4月环保部宣布将组织5600多人分批次在区域内各城市开展为期一年的大气污染防治强化督查。现在调整京津冀区域运输结构成为环保部工作重点。 环...

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施兵(财新网iPhone版)4天23小时14分2秒前
应该这样做,加大铁路货运比例,减少大货车运输。
文武勇仁信(财新网Android版)2天7小时35分15秒前
霾越大,房价越高噻!
欧湘2015(四川省自贡市)2天21小时59分1秒前
看看欧洲的多式联运-公铁联运。——————挂车直接上火车 在高速公路过路费用,燃油费用压力之下,相信大量运输企业会考虑公铁联运。 社会效率企业效率都很高。。。非常推崇。 只需要发布铁总联运标准,建设低成本转运站。
Dcothapm(财新网iPhone版)4天7小时25分39秒前
按下葫芦起来瓢
发布时间:2017-10-12
评论(21)

【财新网】(记者 路炳阳)应对国内铁路货车产能严重过剩,中国中车着手重组货车业务。财新记者独家获悉。中国中车已要求旗下多家货车企业退出货车新造和修理业务,货车产能将压缩50%左右。 中国中车股份有限公司(601766.SH,下称中国中车)人士对财新记者透露:去产能分产能化解和产能压缩两个途径实施,将有三家企业退出货车新造或修理业务。 具体而言,北京二七车辆有限公司(下称二七公司)将全部退出货车新造和修理业务,转型升级发展服务经济。石家庄车辆有限公司(下称石家庄公司)和贵阳车辆有限公司(下称贵阳公司)将退出货车新造业务,继续保留修理业务,原属二七公司的修理市场份额由这两家公司承接。 二七公司始建...

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牵鱼散步的猫咪008(新浪微博)5天18小时27分7秒前
除了房地产其它全是落后产能
用户g6iubmuoja(新浪微博)5天20小时7分44秒前
回复@功虎94863:为什么要赚钱?
tianheihei(新浪微博)5天21小时8分46秒前
发布时间:2017-10-11
评论(6)

【财新网】(记者 路炳阳)中国中车在国企改革道路上将迈出重要一步。为应对国内铁路货车市场需求大幅减少,产能严重过剩的局面,中国中车日前推出货车业务重组方案。财新记者独家获悉,中国中车将以齐齐哈尔交通装备有限公司(下称齐车公司)和长江车辆有限公司(下称长江公司)为主体成立两个子集团,进行货车企业重组。 据内部人士透露,中国中车已成立专门机构研究货车业务板块的改革方案,将通过业务重组、压缩产能等方式,优化资源配置。 近年来中国铁路的货运结构、市场格局均发生了重大变化,铁路货车行业矛盾和问题越来越多,产能过剩严重。中国中车旗下的货车企业,面对越来越大的生存和稳定的压力。 长江公司人士对财新记者透露,...

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汽车人杂志(新浪微博)6天21小时28分47秒前
混改成潮流
benzhuzhu__(新浪微博)6天4小时31分55秒前
这是要左右手互搏吗?
国翔(财新网iPhone版)6天22小时10分26秒前
往外卖
皓日CPA厌执(新浪微博)6天23小时26分11秒前
高管还互相买股票么?
发布时间:2017-10-11
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【财新网】(记者 路炳阳)中国中车在国企改革道路上将迈出重要一步。为应对国内铁路货车市场需求大幅减少,产能严重过剩的局面,中国中车日前推出货车业务重组方案。财新记者独家获悉,中国中车将以齐齐哈尔交通装备有限公司(下称齐车公司)和长江车辆有限公司(下称长江公司)为主体成立两个子集团,进行货车企业重组。 据内部人士透露,中国中车已成立专门机构研究货车业务板块的改革方案,将通过业务重组、压缩产能等方式,优化资源配置。 近年来中国铁路的货运结构、市场格局均发生了重大变化,铁路货车行业矛盾和问题越来越多,产能过剩严重。中国中车旗下的货车企业,面对越来越大的生存和稳定的压力。 长江公司人士对财新记者透露,...

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发布时间:2017-10-09
评论(2)

【财新网】(专栏作家 赵坚)中央第六巡视组在最近对中国铁路总公司的巡视中指出:中铁总“推进中央深化铁路改革等决策部署不够有力”,要求中铁总“推进铁路系统深化改革,加快政企分开步伐,完善企业化、市场化运行机制,持续推进铁路建设发展。” 近日,有媒体以整版篇幅发表文章《深化铁路改革是攻坚战和持久战》,作者自称为“铁路系统人士”。该文说要“回答三个问题:一是为什么要深化改革?二是怎样深化改革?三是改革责任谁来担? ” 在该文第一部分,作者全盘否定了主张深化铁路改革的4个理由。第二部分,作者认为“深化铁路改革是做大做强,而不是拆分”,“铁路真正可市场化发展的企业类型是非运输企业,而不是运输企业”。第三...

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邢力民(财新网iPhone版)6天17小时3分31秒前
铁路改革势在必行!理论、技术层面赵老师已做了个人的解析…,更从一方面折射出铁路改革进入攻坚区,一些人必须要转变观念,跟上时代的发展,多做“正能量”助力前行,切莫做改革的绊脚石!
浮浪微波(北京市)8天8小时31分48秒前
#铁改#
发布时间:2017-09-14
评论(77)

【财新网】(记者 路炳阳)中国铁路总公司(下称中铁总)公司制改革“三步走”之一,中铁总所属18个铁路局(公司)公司制改革正在加速推进。市场质疑,所谓铁路局公司制改革,不过是改个名字的“换汤不换药”式的改革。中铁总有关人士对财新记者回应称,路局改革不仅仅是更名,之后要完善公司治理结构,进行劳动、人事、分配三项制度改革,推进铁路客货运输供给侧结构性改革,完善国有资本监管体制。 财新日前独家报道,铁路局改革已于9月初启动,18家路局更名将于2017年11月底前完成,2018年起铁路局全面按照新机制运行(详见财新网报道“独家|全国18家铁路局改革启动 路局更名11月完成”)。 全国铁路系统庞大复杂,现...

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柳南绍理(新浪微博)34天2小时50分20秒前
部份信息在这,路局变公司,近期有动作。改革改革,阻力重重//@财新网:多位铁路局人士担心,路局公司制改革必然带来企业结构、利益格局的调整,可能引发职工不同的思想反映。为此,中铁总公司近期也在内部着力宣传改革,深入路局基层解疑释惑。
笑饮砒霜918(新浪微博)34天3小时36分56秒前
要防止有人为了私有化而故意恶化财务报表和经营状况,以图能廉价收购铁路部门资产。严格的说铁路部门在地方的资产都是优质资产,往往处于人流大的商业区和市中心。
Q千N年L龙(新浪微博)34天3小时37分58秒前
铁路是个非常重要的行业。稳定人心很重要啊!
拽风>>筝€℃(财新网iPhone版)7天17小时4分39秒前
涨了票价不就不亏啦,像苹果8一样,想卖5千卖5千想卖8千卖8千反正不会亏,
赵卫锋(河南省焦作市)24天14小时47分15秒前
大集体能否给转正?工作年龄是否延长至60岁?
shadian(河北省唐山市)29天6小时41分25秒前
铁路改革这么大的事情居然把不裁员放在醒目的重点,让人们联想起越说不什么越是什么的怪圈
发布时间:2017-09-13
评论(29)

【财新网】(记者 路炳阳 孙丽朝)中国铁路总公司(下称中铁总)公司制改革“三步走”之一,中铁总所属18个铁路局(公司)改革正在加速推进。财新记者独家获悉,铁路局改革已于9月初启动,作为改革标志之一,铁路局更名将于2017年11月底前完成,2018年起铁路局全面按照新机制运行。 中铁总人士对财新记者表示,此次铁路局改革的基本原则,仍以“铁路一张网”为前提,坚持中铁总对铁路运输统一调度指挥,改革后仍保持“总公司—铁路局—基层站段”三级运输管理架构。其中铁路公益性运输、重点运输等社会责任仍要保证,目的是实现铁路运输整体效率和效益最大化。 该人士称,铁路局将改制为中铁总独资公司,同时变更铁路局名称。目...

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换个角度说事(新浪微博)34天18小时53分55秒前
更名不改制没意义
虚假国(新浪微博)34天18小时54分14秒前
总公司应该拆分成两个或多个公司:中国铁路和中国高铁
思思(湖南省衡阳市)32天23小时24分35秒前
腐败严重!
我心遥远(黑龙江省哈尔滨市)10分43秒前
铁路就像一台破拖拉机拉着一帮腐败分子在改革的道路上爬行,这帮人要不进行甄别清除,铁路难以洗心革面!
寂静的海2011(新浪微博)34天2小时19分7秒前
汤总换
发布时间:2017-09-12
评论(19)

【财新网】(专栏作家 沈建光)与去年甚至今年初大多数人担忧人民币贬值,外汇管理部门不得不加强资本管制以防止大规模资本流出形成鲜明对比的是,近几个月人民币走势出乎意料的涨势如虹。9月11日,人民币对美元中间价调升突破6.5,创2016年5月12日以来的新高。今年以来人民币兑美元汇率升值6.5%,这使得不少看空甚至做空人民币的投资者损失惨重。 与今年人民币波澜壮阔表现相呼应的是,去年市场上关于人民币汇率的辩论也异常激烈。但与当前乐观声音大相径庭,去年甚至今年初支持人民币会持续贬值的观点备受推崇,也占据主流,当时做空的势头非常猛烈,尤以海外对冲基金为代表,其中有认为今年人民币会跌至7.3,甚至跌破8...

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schao(财新网iPhone版)36天6小时46分15秒前
也与同期国内经济复苏态势向好,国内采取的货币政策收紧政策以及对资本外流限制政策有关
濤濤-Torrent(新浪微博)36天5小时23分0秒前
回复@ggstudy:一年五万,三十多万,五年内换个150也可以啊,真想换,方法多的是,问题在又没有那么多钱去换[允悲]
濤濤-Torrent(新浪微博)36天5小时24分6秒前
回复@西楼茶坊:美联储是不是得卖汉堡了
清晨日出(财新网iPhone版)36天5小时27分14秒前
因为不是自由兑换,不是市场说了算
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