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中国北车

电车脱轨了
电车脱轨了

公司(下称中车浦镇)七家企业参与角逐。但彼时,中国南车和尚未合并,两家企业的子公司各为其主,竞相引入国外有轨电车技术。 从2010年开始,现代有轨电车技术在中国市场不断升温,越来越多的城市开始

发布时间:2017-11-28
评论(59)

部改革审议和人员调整方案大会,宣布调整几位副总裁的主管业务范围。楼齐良接替余卫平主管海外市场业务,余卫平改为主管国内铁路市场售后业务。 余卫平长期在任职,曾任长春轨道客车股份有限公司(下称长客

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金安九08256(新浪微博)80天4小时43分5秒前
祝可恢复
老搬家(新浪微博)80天6小时35分57秒前
国企改革的标本
张仕元(新浪微博)80天16小时19分46秒前
改革啊
呵呵掰(新浪微博)78天22小时22分36秒前
回复@太阳照在窗台上:早就快丸了
知与行合二为一(新浪微博)79天21小时59分26秒前
是不是真的?才买了中车股票。
等风涨潮(新浪微博)29分36秒前
典型的国企一件事两套班子,互相谁也不服谁,抢权抢资源
发布时间:2017-09-29
评论(0)

上强调。 当天会议听取推进中央企业重组整合工作汇报,以改革促进结构优化效益提升。 波澜不惊推动了央企重组整合这场改革 有关部门负责人会上汇报,2013年来,与中国南车、宝钢与武钢等32家企业先

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发布时间:2017-09-27
评论(4)

发展基础。 会议指出,中央企业是国民经济的重要骨干和中坚力量。2013年以来,有关部门和央企按照党中央、国务院部署,着力深化国企改革,推动央企重组整合,完成与中国南车、宝钢与武钢等32家企业重

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schao(财新网iPhone版)142天17小时29分48秒前
部署强化对小微企业的政策支持和金融服务,进一步增强经济活力巩固发展基础
明天更好1658(财新网Android版)142天3小时49分24秒前
除了房地产,这几年来,只有大风吹,没见下了雨。
meditation7339(财新网iPhone版)142天5小时29分15秒前
重点不突出
假分坐我对面亡全家(财新网iPhone版)142天16小时30分18秒前
很难,小微企业贷款很难贷下来。银行基本上不贷款给小微企业。
发布时间:2017-09-21
评论(26)

事长”) 中国中车人士告诉财新记者,孙永才长期在原任职,主管技术和市场,是一位技术型专家。 该人士还称,中国中车领导班子再次补齐后,产业结构调整成为中国中车下半年工作重点。由于历史原因,中国中

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悦读人生A(新浪微博)147天18小时17分10秒前
但愿能重视上市公司A股形象和市场上的市值管理[ok]
schao(财新网iPhone版)148天20小时28分1秒前
是一位技术型专家
意动神飞革命军(新浪微博)147天5小时32分39秒前
凭此照报考中戏北电不用面试,忒那啥了[吃惊]
老外love夭夭(新浪微博)147天14小时57分34秒前
哎哟都是万能选手
喝茶可以喝酒不行(新浪微博)147天15小时19分15秒前
不贪点难受的脸
发布时间:2017-09-13
评论(12)

,希望以投资换订单。南北车甚至各自深入对方传统领地拓展生存空间。仅在2011年,就在南方与深圳市、珠海市、成都市签署合作协议书。中国南车也不甘示弱,2011中国南车天津工业园项目开工建设,这一项

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Ring瑞清(新浪微博)156天18小时10分44秒前
其他好多城市都在获批建地铁
山水悠人(广东省广州市)153天16小时51分41秒前
本文反映了客观事实情况,国家该管管。
kare(财新网Android版)156天1小时43分26秒前
泡沫好大,现在几乎每个二线城市的地铁建设里程都在1000公里左右。
优扬家族(新浪微博)156天6小时30分43秒前
回复@赵亚赟:地级市建的那不是地铁,车型不一样,当然那玩意儿也是一窝蜂
发布时间:2017-09-09
评论(4)

南车与、宝钢与武钢、中国远洋与中国海运、中国国电与神华集团等,覆盖装备制造、电力、航运、建材、钢铁等领域,国资委监管的央企数量由2012年初的117户调整至98户。 点击见大图 去年出台的顶层

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郝思嘉2960(马达加斯加)156天18小时47分53秒前
不是说好的中国神油嘛
追风的撵山狗(新浪微博)156天20小时56分33秒前
不是中国电神么?
賨人新说(财新周刊Android版)157天23小时58分13秒前
如果合并以损害另一方的利益或则市场效率机制为前提,煤炭企业和电力企业最终都要吃苦头!
发布时间:2017-08-30
评论(26)

繁在北美地区地铁板块攻城略地。2014年10月,原以5.67亿美元(约合人民币39亿元)中标美国波士顿红线和橙线地铁,项目含284辆地铁车辆。这是中国轨道交通整车装备进入美国的第一单。2016

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benzhuzhu__(新浪微博)170天16小时52分50秒前
合并为中车,就为了提高国际竞争力
阳光满地(财新网Android版)161天21小时15分56秒前
这样一笔大单子丢掉了,真是可惜。 说实话,我觉得不应该和庞巴迪组成联合体,因为庞巴迪在以往美国项目上,有拖延交付的现象,这样一个缺点和坏印象在这样大的订单上,会被放大。
空灵子(北京市)170天3小时29分43秒前
看来,还是不该合并,两家竞争,才有强劲的创新动力!
人民评论为人民(北京市)170天5小时6分44秒前
合并后就会出问题,不想想合并给你们带来了什么?
发布时间:2017-08-30
评论(33)

经营异常艰难”) 自2009年中国中车的前身中国南车与(下称“南北车”)上市8年来,两家公司营业收入与净利润均保持高速增长。2015年,南北车合并为中国中车后,其净利润增速呈现下降态势,当年中

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漫天飞雪吗(新浪微博)170天20小时13分44秒前
无利不签啊
鸿!!!(财新网iPhone版)158天16小时7分54秒前
现在的国企改革,就1+1=1.5,走回头路呀!
A1768(湖南省怀化市)170天4小时15分40秒前
人民的儿子总是完成不了任务。。。。
电缆乔工(上海市虹口区)170天4小时33分13秒前
权利之手造成的恶果。
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