中国民航
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业亿航（NASDAQ：EH）研发的EH216-S获得中国民航局颁发的型号合格证（Type Certification，TC），成为全球首家获取TC证的飞行汽车企业。飞行汽车要获得适航认证才能投入商业运
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2010-12-24
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业亿航（NASDAQ：EH）研发的EH216-S获得中国民航局颁发的型号合格证（Type Certification，TC），成为全球首家获取TC证的飞行汽车企业。飞行汽车要获得适航认证才能投入商业运
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2010-12-24
京公网安备 11010502034662号 
【财新网】国内电动垂直起降飞行器走向实际应用迈出关键一步。10月13日，飞行汽车企业亿航（NASDAQ：EH）研发的EH216-S获得中国民航局颁发的型号合格证（Type Certification
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供应链反腐，牵涉多个层级，亦有警方介入。 四部门要求发展绿色航空产业 电动垂直起降飞机要来了？ 财新网10月12日消息，国家工信部、科学技术部、财政部、中国民航局四部门近日联合印发《绿色航空制造业发展
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【财新网】国家工信部、科学技术部、财政部、中国民航局四部门近日联合印发《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》（下称《纲要》），提到2025年电动通航飞机投入商业应用、eVTOL实现试点运
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统人事调整频繁。2022年6月，宋志勇从中航集团董事长、党组书记，中国国航（601111.SH）董事长、党委书记一职调任中国民航局局长、党组书记。9月，原民航局副局长董志毅到龄退任。这一副局长职位空缺
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要得益于国内航线的高恢复率，国际航线恢复仍较为缓慢。虽然各航司航班量和座位数超过疫情前，但代表航班盈利能力的座位公里数还未恢复。这将使得航司在今年内扭亏非常困难。 航班管家也指出，中国民航市场前期表现
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【财新数据专稿】随着出行政策的放开，2023年以来中国民航业持续恢复，但复苏节奏呈现明显分化态势。国内航线客运量恢复较快，国际航线客运仅恢复至2019年同期的一半，且短途国际航线更快恢复。 ◆暑运旺
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了疫情前水平，波音持续看好中国航空市场的增长潜力。针对2042年前的中国民用航空市场，波音预测，在单通道飞机以外，中国民航业将需要1550架宽体机来支持不断增长的国际航线网络。持续发展的电商业和快递业
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，中国民航业将需要1550架宽体机来支持不断增长的国际航线网络。持续发展的电商业和快递业将推动对190架新货机的需求。 波音还预测，为了服务不断增长的市场，中国将需新增43.3万名航空专业人员，包括
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