财新传媒
当前位置: 财新网 > 热搜 > 中国通号

中国通号

轨交通信竞争激烈 中国通号增加其他主业
轨交通信竞争激烈 中国通号增加其他主业

【财新网】(记者 孙丽朝)面对轨道交通通信信号市场日益激烈的竞争,中国铁路通信信号集团有限公司(下称集团)决定在物联网、综合信息管廊、楼宇信息化等方面开拓新的主营业务。 2月23日,国资委发

发布时间:2018-01-10
评论(9)

,002594.SZ/01211.HK)于2016年10月跨界至轨道交通领域,并推出跨座式单轨产品“云轨”。2017年以来,中国铁路系统四大核心央企——中国中车、中国中铁、中国铁建和——均开始布局跨座式

热评:

浮夸啊小姐(新浪微博)48天23小时49分3秒前
期待我们自己的无人汽车
蓝de梦幻(新浪微博)48天2小时24分39秒前
无人驾驶技术是现在中国美国日本欧洲先进国家都在研发的,这下子中国领先了
安第斯山脉离黄石公园有多远(新浪微博)48天7小时46分48秒前
如今的银川线已经不是一条普通的交通轨道线路,而是科技感十足的新产品
小灰灰8548(新浪微博)48天20小时46分5秒前
小伙伴的我看着都惊呆了,比亚迪现在的进步真的很惊人。
发布时间:2017-12-25
评论(29)

车( 601766.SH )、(03969.HK)、中投公司和中国进出口银行等8家企业,但不限于这8家企业。联合体中的企业涵盖高铁全产业链的设计、施工、车辆、通信、运营等各环节,加上融资机构

热评:

Cruise5214(财新网Android版)59天16小时36分31秒前
没事,中国肯定会拿下来的。
l1l1lwwl(新浪微博)61天23小时26分42秒前
回复@梦想家秋田菌:说错了
Socpepper(新浪微博)63天9小时59分47秒前
回复@hnnyxd:想的是先走出去
发布时间:2017-12-09
评论(22)

国铁建和等中国铁路系统四大核心央企均已布局单轨市场。 谈及市场竞争,李黔表示:在一般观念里,大的公司在大的产业中参与度会高一些,其中包括央企。而比亚迪在二十年发展过程中亦已发展成为大型企业集团

热评:

深圳投资那些事儿(新浪微博)80天18小时24分46秒前
卖铲比较稳,不过电池这块的竞争也将进入白热化。
huqinag029(财新网Android版)80天22小时54分9秒前
市场会重估比亚迪吗?
爱旅行de张公子(新浪微博)80天1小时32分24秒前
比亚迪,华为,老干妈,说说他们的共同点!
华南虎201708(新浪微博)80天8小时29分52秒前
看来比亚迪的股票又要起飞了
皮皮皮蛋大人(新浪微博)80天8小时56分32秒前
这个对比不恰当,应该和同时期汽油车的事故率比。如果电车事故率高,说明安全性有待提高。//@深圳投资那些事儿:回复@氨氯va酊:没错,当年汽车替代马车的时候死了一大批人。//@氨氯va酊:比亚迪今年电动车出的交通事故也很可怕,死了人的
发布时间:2017-12-06
评论(27)

(601186.SH)先后宣布,在南京、长沙投资开始研发制造跨座式单轨。至此,中国铁路系统四大核心央企,即包括中国中车、中国中铁、中国铁建和均布局跨座式单轨。在此背景下,市场竞争越发激烈。■

热评:

Jam_Luo(新浪微博)83天9小时3分19秒前
各种轨道交通工具,将会是中国未来交通运输的主要方式
Jam_Luo(新浪微博)83天17小时3分4秒前
各种轨道交通工具,将会是中国未来交通运输的方式
暖暖我的心001(新浪微博)83天18小时2分9秒前
回复@太阳升起来吧V:你是淮安的吗?
发布时间:2017-09-13
评论(5)

)确认,莫喀高铁项目列车控制系统和通信信号总体方案将由其提供(详见财新网报道“独家|莫喀高铁确认采用列控系统”)。 至此,莫喀高铁项目的勘察设计、车辆制造、通信信号均已确认由中国企业承担

热评:

飞飞1025(新浪微博)38分16秒前
委内瑞拉高铁扔了多少钱?援委的230亿美元他们啥时候还?可怜的纳税人[哼]
公民社3(新浪微博)167天8小时19分26秒前
不能做亏本买卖啊!
小排和土豆(新浪微博)167天9小时6分58秒前
弄到最后,什么钱也赚不到,瞎折腾。
发布时间:2017-07-18
评论(231)

G1次列车,全程耗时将从当前的4小时49分缩短至4小时左右,其余中途停靠站较多的车次也将缩短40-50分钟,全程可控制在5个小时左右。 中国铁路通信信号股份有限公司(3969.HK,下称)人士对

热评:

wanlongbj(新浪微博)224天22小时34分34秒前
提速动车组涉及“和谐号”及“复兴号”。提速完成后,京沪高铁用时最短的G1次列车,全程耗时将从当前的4小时49分缩短至4小时左右
柠檬和橙子糖(新浪微博)224天23小时16分22秒前
挺好的,刚开通的时候还坐过388时速,降速太可惜了。
蒋飞(财新网iPhone版)224天23小时52分41秒前
航空股可以卖了吧?
阿龟__1111(新浪微博)222天8小时28分48秒前
回复@零含赵量:97年没有高铁,谢谢
猪肉炖粉条-宝塔镇河妖(新浪微博)222天18小时15分19秒前
不断进步!
肾斗士_7777(新浪微博)223天7小时21分53秒前
此处应有涨声
发布时间:2017-06-20
评论(36)

、通信信号、运营管理等全产业链企业资源。 中铁总高铁“走出去”牵头人的地位,自2015年6月“南北车”合并开始确立。中铁总以此为契机,先后对中国铁建、中国中铁、发起整合攻势,最终探索出“组团竞标

热评:

zhangmingxiao(财新网iPhone版)253天1小时40分8秒前
中国中铁称项目还没有推进时间表,中铁总表示,为避免中国企业恶性竞争,中国铁路“走出去”必须以中铁总为牵头人
立威(财新网iPhone版)251天3小时55分56秒前
俄罗斯肯定拖欠款项
伪笑生物(新浪微博)252天9小时39分30秒前
垄断?卡特托拉斯辛吉斯?
用户5647434847王小二(新浪微博)252天13小时51分41秒前
我看俄罗斯的铁路,包括一些独联体国家的铁路,在改造修建过程中首先要将轨距改成与中国一致,要不然,太麻烦了。建高铁,由中铁统一出面可以,但不要管的太死,应给下面更多的灵活性。不要搞成一管就死,一放就乱。
发布时间:2017-05-17
评论(12)

601390.SH)等企业负责铁路基建,中国铁路通信信号股份有限公司(3969.HK)负责信号系统。 北京交通大学经管学院教授赵坚认为,港铁参与了几乎所有香港地铁站场周边住宅及商用项目的开发,并

热评:

近水宝地(新浪微博)286天8小时57分23秒前
可以减少亏损是重点。
李王朝(新浪微博)286天7小时55分5秒前
白底黑字招牌显示其仍然是个衙门
HNA許琮(新浪微博)286天8小时10分17秒前
现在可以考虑了?
ChonKian(新浪微博)286天8小时24分47秒前
回复@卍西北偏北卍:中铁总,统一安排

图片

视频

专题推荐:
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
热词推荐
屠呦呦 从0到1 商誉 社会抚养费 敲诈勒索罪 税务师 查获千余吨洋垃圾 三个有利于 收官 朱明国 融创中国 王传福 华润银行 有其屋 第一集团军