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自动驾驶

高德地图:无人驾驶未必适合载客车辆
贫民窟的人工智能

记,甚至是天空,尤其是要标记其能见度是晴天还是多云。   这一切将服务于一个他们之前鲜有耳闻的概念——人工智能。从这里输出的数百万个类似的图像将流入人工智能系统中。以为例,这意味着系统可以开始

发布时间:2018-12-01
评论(11)

,效益并没有那么明显,业界对于无人驾驶的期待度可能过高。 按照美国汽车工程师学会的分级标准,从L0-L5共分为六级,L1和L2为高级智能驾驶辅助,从L3级开始进入

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_lux_ferre(新浪微博)23小时56分30秒前
实话实说
马重七(新浪微博)20小时37分40秒前
无人驾驶汽车应当禁止载客,行驶时应当有明显警示标志
殷冬明(新浪微博)23小时21分25秒前
马场场主批判汽车并不适合乘客需求
制灯工匠徐锡宏(新浪微博)23小时31分42秒前
无人驾驶我看不靠谱,路上堵车,电子原器件等等太复杂的线路
发布时间:2018-12-01
评论(18)

【财新网】(记者 刘雨锟)满足所有场景的L5级别技术在十年内不可能出现,11月30日,一级供应商知行科技...

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绿宝GreenBaby(新浪微博)22小时0分33秒前
回复@chriswy2014:随着科技的发展,总有一天自动驾驶技术会超过普通人类的驾驶技术。那时候,驾驶员存不存在都无所谓了。
技术派蜀黍(新浪微博)20小时34分38秒前
什么也不做,永远不会实现无人驾驶。做了。五年就能实现。
chriswy2014(新浪微博)21小时59分43秒前
回复@绿宝GreenBaby:人是坐在那里负责任的。机器不会上法庭。技术解决的始终是人心的问题。
chriswy2014(新浪微博)22小时4分28秒前
回复@绿宝GreenBaby:飞机现在也是全自动控制的,飞行员还要三个。
发布时间:2018-11-30
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猫”这一步操作。之前就曾有媒体报道,从非洲的内罗毕到中国的中部小城,有大量的年轻人在为互联网公司承担标注工作,他们在一张张照片中,标记出车辆、路牌、甚至天空的阴晴,为了能让汽车在道路上安全行驶

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发布时间:2018-11-30
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CEO肖健雄、英伟达中国区负责人董方亮等业内大咖齐聚创新工场主办的2018全球高峰论坛,分享对

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发布时间:2018-11-29
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  当我们在谈一个新兴技术的产业化之路时,我们要谈的绝不仅仅是单点技术,而是破旧立新、牵一发而动全身的很多化学反应。   在11月27日,创新工场主办的2018全球高峰论坛上,来<...

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发布时间:2018-11-28
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26日,据路透社报道,通用汽车当日表示,由于传统汽油动力轿车市场萎缩,将削减滞销车型的生产,并裁撤北美员工,将更多投资转向电动和汽车。据报道,在明年年底前,通用汽车将裁掉15%员工,裁员人数或达

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发布时间:2018-11-27
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会、园区、测试等试点应用中。邱钢指出,先进的技术和行业应该服务大多数人,5G技术应该具有普世价值,令农民工这样的普通人受益。“不去炒作热词,新词。为了炒作吸引眼球,会把很实在的技术和概念弄虚

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月酌(财新网Android版)4天17小时32分21秒前
网络切片还没部署,如何应对业务场景? 所以,不是部署了AAU上市了5g手机就是5g网络了,虚拟化网络和切片编排才是核心。
发布时间:2018-11-27
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11月27日,2018全球高峰论坛在广州如期举行,国内最顶尖的智能驾驶玩家齐聚于此,一同分享行业干货,进行思想碰撞,洞悉前沿趋势。 三个主题演讲,四场高峰对话,涵盖技术落地、商业落地、生态打

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