【晚报】出租车改革方案出台：压低承包费 活化经营权

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出租车改革方案出台：压低承包费 活化经营权

《指导意见》规定，现有承包费标准或定额任务过高的要降低，要保护驾驶员合法权益，构建和谐劳动关系；新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，并不得变更经营主体

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为出租车真正减负 网约车的放开才更具正当性

在专车新政从酝酿、征求意见到最终出台的转折历程中，公众可以看到“开门立规”、广纳言路的多元互动，可以感受因势而动、从善如流的政策调整。正如不少深入参与专车新政讨论的有识之士所言，这一酝酿过程，和最终出台的结果本身同样重要，甚至更加重要