【财新网】(记者 郑丽纯 实习记者 包蕾)汽车驾驶者应当是人类,这是汽车相关法规、交通事故责任认定和保险等制度设计的基础。随着汽车行业向智能网联加速转型,制度设计前提面临挑战。深圳市计划率先在汽车自动驾驶领域立法。
3月23日,深圳市人大常委会起草的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(征求意见稿)》(下称《意见稿》)对外发布,开始征求意见。在稍早前召开的立法征求意见座谈会上,深圳市人大常委会党组书记、主任骆文智称,该部条例是中国第一部智能网联汽车的专门立法。
【财新网】(记者 郑丽纯 实习记者 包蕾)汽车驾驶者应当是人类,这是汽车相关法规、交通事故责任认定和保险等制度设计的基础。随着汽车行业向智能网联加速转型,制度设计前提面临挑战。深圳市计划率先在汽车自动驾驶领域立法。
3月23日,深圳市人大常委会起草的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(征求意见稿)》(下称《意见稿》)对外发布,开始征求意见。在稍早前召开的立法征求意见座谈会上,深圳市人大常委会党组书记、主任骆文智称,该部条例是中国第一部智能网联汽车的专门立法。