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车市“内卷”压力向供应链传导 比亚迪与供应商议价引发争议

文|财新 翟少辉
2024年11月28日 07:09
车企价格战压力向上传导,供应商降本压力激增,汽车行业供应链管理面临挑战
11月27日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞通过个人社交媒体回应称,与供应商的年度议价是汽车行业的惯例。图:视觉中国

  【财新网】比亚迪是国内新能源汽车市场的领跑者,因一纸议价信置身舆论聚光灯下。

  11月26日,网络上流传一份比亚迪(002594.SZ / 01211.HK)致供应商的邮件截图。比亚迪在邮件中称,新能源汽车市场将在2025年进入“大决战”“淘汰赛”,为增强比亚迪乘用车竞争力,整个供应链需要共同努力、持续降本。比亚迪希望,收到信件的供应商自2025年1月1日起,将供货价调低10%。

  11月27日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞通过个人社交媒体回应称,与供应商的年度议价是汽车行业的惯例。他还提到,公司基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,这并非强制要求,“大家可以协商推进”。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:邱祺璞
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