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锂电回收进入强监管 车主报废车辆时将承担交回电池义务

文|财新 安丽敏
2025年09月13日 15:26
新能源汽车动力电池正进入退役高峰期,2025年退役量预计达37.7万吨,至2030年将达到106万吨
天津高新区,工厂员工正在进行动力电池回收处理设备的进场和安装。图:视觉中国

  【财新网】锂电池回收相关规范和法规正在逐步完善。在9月12日举办的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,中汽数据有限公司动力电池室主任王攀介绍,修订后的《新能源汽车废旧动力电池综合利用管理暂行办法》(下称《办法》)计划于2025年11月左右发布。

  修订后的《办法》将提出电池生产编码和信息报送等制度,补足此前管理空白。新修订的《办法》还将明确各类废旧动力电池的所有人承担规范交售的责任,意在从源头防范废旧动力电池流入非法渠道。

  中国资源循环集团电池有限公司总经理白春平在同一场合介绍,《报废机动车回收管理办法实施细则》将在2025年底发布,同样将强化车主交售报废新能源汽车时应带有动力电池的义务。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:李东昊
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