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特稿|电动自行车新标准实施余波

文|财新 方祖望
2025年12月29日 16:41
新标准把安全放在优先位置,新产品满足合规要求后,性价比下降,销售表现趋冷
2025年12月19日,在湖北省襄阳市襄城区岘山文化广场,市民了解符合新国标的电动自行车。图:视觉中国

  【财新网】国内电动自行车行业完成了标准切换。12月1日起,旧标车正式禁售,新标车陆续上市,但最近一个月的时间里,新产品遭到市场冷遇。

  一些头部企业用硬质铁皮坐垫替换了软包坐垫,大多数企业的首批新标车还取消了后座。新产品实用性欠佳,令人费解。一些消费者将批评焦点转向新修订的《电动自行车安全技术规范》(下称“新版《国标》”),认为其中一些要求脱离实际使用场景,“不接地气”。

  消费者吐槽在网络上迅速汇集。12月4日晚,工信部发文回应称,消费品工业司已指导相关企业抓紧优化产品设计方案,加快生产令消费者满意的产品。该司要求中国自行车协会进一步加大新版《国标》宣贯力度,组织会员企业全面、准确执行新标准。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:罗文
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