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特斯拉尝试为旧硬件应用新软件 汽车生命周期管理为何越来越难?

文|财新 安丽敏
2026年01月20日 20:38
过去一款全新车型的销售周期可达7年,使用周期至少为15年。现在智能化技术和硬件迅速迭代,两年足以拉开汽车产品的技术代差
美国洛杉矶,特斯拉汽车。图:视觉中国

  【财新网】特斯拉(NASDAQ:TSLA)正在尝试为搭载旧硬件的车辆更新辅助驾驶功能FSD(Full Self-Driving)。1月19日,特斯拉CEO马斯克确认,正在应用一项新的软件技术,使得搭载AI3硬件的车辆可以支持FSD系统最新版本。

  特斯拉自研车载芯片等硬件,2019年至2023年期间上市的车型搭载的是AI3芯片,2023年后至今的车型搭载的是AI4芯片。AI3芯片的算力为144 TOPS,AI4芯片的算力没有权威数据,外界实测其算力可能在500 TOPS至720 TOPS之间。TOPS是算力单位,1TOPS代表处理器可在1秒内完成1万亿次运算。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:李东昊
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