自动驾驶安全强标起草完毕 无人接管时L3系统应具备变道停车能力

　　【财新网】2月12日，工信部公布强制性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》征求意见稿。新标准为L3级自动驾驶划定了更高的安全底线。

　　国际自动机工程师学会将自动驾驶技术划分为L0至L5共六个级别，L3及以上为自动驾驶。L3、L4系统均可以在特定环境下完成全部驾驶操作。二者主要区别在于，L3要求驾驶员必须响应系统的接管请求，L4允许用户不接管车辆，系统可自主执行最小风险策略。

　　中国国家标准《汽车驾驶自动化分级》也把自动驾驶分为六个级别，与上述国际划分基本对应。依照国内分级，3级驾驶自动化系统发出介入请求后，如果用户未响应，系统应适时采取减缓车辆风险的措施。