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小鹏自研芯片下放走量车型 主力产品完成算力芯片切换

文|财新 翟少辉
2026年04月03日 20:20
除了适配自身辅助驾驶技术路线,小鹏扩大自研芯片上车范围,也有发挥规模效应的考量
2026年3月26日,南京,小鹏汽车展厅内,小鹏MONA M03和小鹏P7。图:视觉中国

  【财新网】小鹏汽车自研“图灵”芯片应用范围进一步扩大。4月2日晚间,小鹏汽车(NYSE:XPEV/ 09868.HK)旗下走量产品MONA M03推出改款车型。其中,具备智能辅助驾驶能力的中、高配版本车型的算力芯片均从英伟达方案切换为自研方案。

  MONA M03发布于2024年8月,瞄准11万元至15万元价格区间。该车型上市后收获良好反馈,也是帮助小鹏汽车从当年下半年开始走出低谷的最大“功臣”。该公司曾于2025年10月披露,M03上市14个月,累计销量突破20万辆。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:鲍琦
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