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大疆谈低空经济:短期内无人机物流和eVTOL载人无法规模化运营

文|财新 方祖望
2026年05月23日 18:46
大疆认为,真正能支撑低空经济常态化运营的场景,必须是“不飞不行”,而非“飞了更好”
2026年5月4日,广东深圳,外卖无人机进行配送餐食。图:视觉中国

  【财新网】无人机物流、电动垂直起降飞行器(eVTOL)载人被视为低空经济最具想象力的两大方向,但无人机巨头大疆对其短期商业化前景保持谨慎。

  该公司于5月22日发布《低空经济基础设施发展白皮书》(下称《白皮书》)指出,城市物流无人机规模化面临三大瓶颈:航路审批无常态机制、末端“最后100米”无标准方案、每单配送成本相对偏高。

  具体而言,目前运营企业开通任何一条物流航线都要与空管部门协调,需单独规划报批,航线扩张速度远不如地面快递网络。此外,受噪音和安全限制,无人机通常只能降落在楼顶或指定站点,包裹如何从落点送达消费者手中,至今缺乏成熟、统一的解决方案。成本问题同样突出,无人机每单配送成本是否能低于传统骑手配送,在多数场景中尚未得到验证。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:李东昊
图片编辑:李泊静
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