低速电动车将纳入乘用车管理 工信部要求安全标准不降低

　　【财新网】（记者 刘雨锟）游走于监管灰色地带多年的低速电动车即将“转正”。6月17日，工信部对推荐性国家标准《纯电动乘用车技术条件》公开征求意见，该文件正式把低速电动车纳入纯电动乘用车范围。标准通过后，针对低速电动车的管理将有迹可循。

　　低速电动车一般指时速70公里之下、搭载铅酸电池的四轮车。这些车辆空有四轮汽车外表，但不符合汽车标准，车辆不能上牌，驾驶者也无需考取驾照。多名专家认为，低速电动车在低线城市及农村地区需求旺盛，近年年销100万辆以上。工信部在6月17日指出，全国至少有100家低速电动车生产企业，产能超过200万辆。