吉利集团
- 威马汽车申请预重整 称积极自救
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因素、而非客观原因导致公司陷入困境。 威马汽车多款车型均出自同一个油改电产品平台，该平台遭遇知识产权纠纷。接近吉利控股集团的人士介绍，威马汽车联合创始人、执行董事侯海靖曾担任吉利集团副总裁和吉利汽车成
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因素、而非客观原因导致公司陷入困境。 威马汽车多款车型均出自同一个油改电产品平台，该平台遭遇知识产权纠纷。接近吉利控股集团的人士介绍，威马汽车联合创始人、执行董事侯海靖曾担任吉利集团副总裁和吉利汽车成
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京公网安备 11010502034662号 
人士介绍，威马汽车联合创始人、执行董事侯海靖曾担任吉利集团副总裁和吉利汽车成都分公司总经理，负责吉利SUV车型GX7部分开发量产工作。侯海靖随后带领研发团队多名成员集体跳槽至威马汽车。吉利控股集团发现
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空间。 吉利旗下领克汽车降价 5月6日，吉利集团旗下领克汽车宣布，现对旗下新能源产品（PHEV插电混动）官方指导价进行下调，最高下调8000元。领克汽车是吉利控股集团与沃尔沃的合资公司。 蘑菇车联完成
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世后，公司多次易主。2017年9月，吉利集团从马来西亚DRB-HICOM集团收购路特斯51%的股份，获得控股权，其他49%股份则由马来西亚汽车品牌Etika Automotive持有（详见财新网报道
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的所有权。接近吉利控股集团的人士介绍，威马汽车联合创始人、执行董事侯海靖曾担任吉利集团副总裁和吉利汽车成都分公司总经理，负责吉利SUV车型GX7部分开发量产工作。侯海靖随后带领研发团队多名成员集体跳槽
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，并赔偿吉利汽车500万元。 接近吉利控股集团的人士介绍，威马汽车联合创始人、执行董事侯海靖曾担任吉利集团副总裁和吉利汽车成都分公司总经理，负责吉利SUV车型GX7部分开发量产工作。侯海靖随后带领研发
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福表示，通过布局手机业务，消费电子产业与汽车产业深度融合，跨界打造用户生态链，可以实现超级协同。星纪时代注册资本为7.15亿元，股东包括吉利集团（宁波）有限公司、宁波铂马企业管理合伙企业（有限合伙
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，星纪时代拟收购魅族79.09%的股权。 星纪时代成立于2021年9月，目前尚未实际开展业务。工商信息显示，星纪时代注册资本为7.15亿元，股东包括吉利集团（宁波）有限公司、宁波铂马企业管理合伙企业
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道，吉利集团旗下手机公司正与手机厂商魅族触洽谈收购事宜。多位接近交易的人士表示：“交易还在进行中，正在做 DD（尽职调查）。”在收购价格方面，由于交易尚未结束，作价并未明确。 而根据澎湃新闻的消息，吉
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