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递交招股书近五个月 威马汽车路在何方?

文|财新 安丽敏
2022年10月27日 12:19
接近威马汽车的人士透露,威马汽车正在酝酿降薪裁员计划,可能会在11月执行
上海,威马汽车展台。图:视觉中国

  【财新网】威马汽车已经淡出公众视野很长时间。直到近期,创始人沈晖的12亿元天价薪酬引发关注,威马汽车才回到聚光灯下。

  2022年6月1日,威马汽车在香港申请上市。招股书显示,沈晖2021年的薪酬包括201万元薪金、12.6亿元雇员受限制股份或购股权开支。不愿具名的威马前管理层人士称,12.6亿元股份是公司对高管的激励,其中还包括沈晖代持的员工持股平台股份。外界对沈晖的高薪质疑或许有失公允,但威马掉队现状难以否认。

  威马汽车是2014年前后中国跨界造车大潮中一员。创始人沈晖介入汽车制造始于2015年,他收购了一家机械公司,该公司先后更名为威马汽车技术有限公司威马汽车科技集团有限公司,现在是威马智慧出行科技(上海)股份有限公司(下称“威马上海”)的全资子公司。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:刘潇
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