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马尔乔内

财新周刊｜汽车外资股比放开预演: ，并不利于自主品牌成长。李书福还认为，合资车企利润由中外股东平分，跨国车企为尽可能赚回被分走的利润，会制定比海外市场更高的车价。2012年，菲亚特原CEO马尔乔内就曾指责德国大众利用在中国市场赚取的

【周六特供】外资主导合资车企大势所趋 “市场换技术”翻篇

发布时间：2020-11-07: 评论(0)

外股东平分，跨国车企为尽可能赚回被分走的利润，会制定比海外市场更高的车价。2012年，菲亚特原CEO马尔乔内就曾指责德国大众利用在中国市场赚取的高额利润，在欧洲掀起价格战。大众汽车是最早进入中国市场的

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标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒“抱团取暖”？

发布时间：2019-11-01: 评论(0)

特斯拉购买指标以避免上述罚款。这与FCA相对迟缓的电动化战略相关。2018年5月，时任FCA的CEO塞尔吉奥·马尔乔内称，将投入90亿欧元（约合人民币706亿元）布局电动化，其中到2021年Jeep

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美国三大车厂中报解读：利润逆势下滑，集体下调全年盈利预期

发布时间：2018-08-07: 评论(0)

。最后一家车厂FCA，近期由于前CEO马尔乔内的离世，一度广受关注。而其多次重组的经历，也让产品组合比前面两家车厂更复杂。 FCA：Jeep撑起北美业绩，玛莎拉蒂销售骤降34% 如前文所述，FCA是

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7月26日财经早知道：美欧贸易战降温美国同意暂不施加汽车关税

发布时间：2018-07-26: 评论(0)

莱斯勒公司前CEO马尔乔内离世 7月25日，菲亚特-克莱斯勒公司（FCA）前任首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内逝世，享年66...

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汽车业门户洞开国产车怎么办（深度）丨数据通特供

发布时间：2018-06-09: 评论(0)

%，全球则为2.7%。 2012年，菲亚特CEO马尔乔内曾公开指责大众汽车集团依靠在中国赚取的高额利润，在欧洲发起价格战，“屠杀”其他车企。长安汽车总裁朱华荣在今年5月的一个论坛上称，事实上，在中国汽车

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【封面报道】汽车业剧变来临合资放开谁最受伤？

发布时间：2018-06-08: 评论(0)

CEO马尔乔内曾公开指责大众汽车集团依靠在中国赚取的高额利润，在欧洲发起价格战，“屠杀”其他车企。长安汽车总裁朱华荣在今年5月的一个论坛上称，事实上，在中国汽车产业政策以及合资合同中，从来没有要求外方

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6月4日财经早知道：摇号买房照顾关系户西安暂停融创预售申请

发布时间：2018-06-04: 评论(0)

（FCA）首席执行官塞尔焦•马尔乔内表示，公司计划专注于Jeep品牌SUV车型和玛莎拉蒂豪华车，同时减少菲亚特品牌的销售，考虑将菲亚特品牌撤出中国和美国市场。据了解，具体消息将在FCA此后发布的新五年

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周刊速递丨“杀死”传统汽车

发布时间：2017-10-14: 评论(0)

万美元。业内还提出，应将造车产业链整体排放量作为考量，而不是简单认定电动车就环保。菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内10月9日在接受CNBC采访时称：“如果不分析电力来源于哪里，不分析电池的环境成本，就

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