财新传媒
当前位置: 财新网 > 热搜 > 赵沪湘

赵沪湘

中外运拟延一带一路续海外并购
中外运拟延一带一路续海外并购

【财新网】(驻香港见习记者 尉奕阳)中国外运(00598.HK,下称中外运)董事长今日(8月24日)在香港业绩会上表示,在完成与招商局集团的内部物流板块整合后,公司会继续探讨外部兼并收购,按照

发布时间:2016-03-15
评论(0)

【财新网】(实习记者 肖凡)招商局集团官网今日(3月15日)公告称,与中国外运长航集团有限公司在北京召开重组干部大会,宣布国务院国资委任命中国外运长航集团董事长、招商局集团总经理李晓鹏担任招商

热评:

发布时间:2015-12-29
评论(12)

,集中精力投入吸并整合的表现。 业内人士普遍认为,招商局与中外运长航集团的合并会比中远和中海集团的整合更顺利。“李建红在招商局任职前,曾长期在中远集团系统内任职,对航运及造船业务很熟。而(中外运

热评:

航交所志明(新浪微博)777天14小时53分8秒前
中外运长航集团内部人士对该方案评论道:“这是非常理性的方案,对双方公司的业务和资本市场的稳定都很有帮助,因为双方对合并后业务的展开都没有把握,如果贸贸然直接在业务层面进行合并很容易出问题,之前中远中海在公布合并方案后股价大跌就是最好的证明。
风在空中吹88888(新浪微博)777天2小时59分50秒前
3年黄花菜都凉了,长航和中外运合并就是黄花菜,惨痛的教训没领教够吗?
迪泠泠(新浪微博)777天3小时33分2秒前
被吃掉了。。
幸运憨憨(新浪微博)777天4小时26分6秒前
我单位[鼓掌]
发布时间:2015-11-16
评论(10)

长航集团的合并要顺利些。一方面,有一家集团起主导作用,另一方面,招商局集团的商业视界、国际视野较为开阔,小利益集团少,合并阻力较小。此外,中外运长航集团董事长曾长期在招商局集团工作过,也比较了解

热评:

jacke009(财新网Android版)820天3小时15分16秒前
招商局集团利润率35%.这做什么生意的?
涨喆(新浪微博)820天12小时29分26秒前
外运明天要重点抓好
航交所志明(新浪微博)820天13小时56分50秒前
此次重组事项是由招商局集团主导下推动的,未来招商局集团将可能会整体吸并中外运长航集团。
发布时间:2014-05-27
评论(19)

做大的同时,原来两大集团高层斗争越来越激烈。2008年6月18日,两家大型央企在国资委主导下合并,新公司董事长由苗耕书担任,和长航总经理刘锡汉则分任总裁和党委书记。总体中外运略占上风。但

热评:

rthzhao(新浪微博)59分7秒前
前提是有董事会,在能制约高管前,没人管更可怕。。。
坡上青松(腾讯微博)1358天5小时28分28秒前
象宋林这样的人,轻易就将数十亿的国有资金“洗钱”过户,转入关系人和自己情人之手。如此现象国有企业极为普遍。国资委代表国民看管国有资产,却任由宋林们如入无人之境,大肆侵吞,国资委该不该负失职之责?有关方面该不该查一下国资委的人有没有涉案?贪官只能打点国资委,绝对不可能绕过国资委。
天知地知(腾讯微博)1358天11小时58分37秒前
垃圾堆里绕圈圈,绕来绕去,还都是垃圾!
发布时间:2014-05-23
评论(222)

团已决心用市场化机制来解决问题,国资委也通过人事调整表明态度。 2009年正式合并时,中外运长航集团确立了由外部董事苗耕书担任董事长、原中外运总经理任总裁、原长航集团总经理刘锡汉任党委书记的三驾

热评:

wh_xia_jun(湖北省武汉市)1355天19小时55分22秒前
受害最深的是长航职工
周勇(新浪微博)1359天23小时30分59秒前
这样的评级逻辑其实还是“央企=国家信用”,“战略性行业=垄断=安全”,这根本不是商业逻辑//@财新新世纪周刊 多家国内债权银行人士表示,因为长航是央企,又处于原油进口运输这样的战略性行业,内部信用评级较高,之前的贷前尽职调查执行得并不严格,并不清楚长航油运表外债务的情况。
财新新世纪周刊(新浪微博)12分48秒前
截至2013年底,长航油运的表内总负债规模已高达158亿元人民币。多家国内债权银行人士对记者表示,因为长航是央企,又处于原油进口运输这样的战略性行业,内部信用评级较高,之前的贷前尽职调查执行得并不严格,并不清楚长航油运表外债务的情况,但目前表内债务的偿还能力已然令人担忧。
搞笑幽默内涵段子(新浪微博)1314天17小时42分55秒前
求关注
金田(腾讯微博)1342天23小时56分12秒前
/强 /咖啡 || @lmz-1st: 第一受害者:长油职工;第二受害者:股民;最终受害者:国家与国民。证监乏力误国误民可从财新报道中看出:签订于2005年至2008年的租约总共包括20艘新造油轮,长航油运为此向国内外19家银行组成的银团贷款12.8亿美元(约合80亿元人民币)。这部分负... ——财新网讨论中
lmz-1st(安徽省合肥市)9分18秒前
第一受害者:长油职工;第二受害者:股民;最终受害者:国家与国民。证监乏力误国误民可从财新报道中看出:签订于2005年至2008年的租约总共包括20艘新造油轮,长航油运为此向国内外19家银行组成的银团贷款12.8亿美元(约合80亿元人民币)。这部分负债从未纳入公司资产负债表,实际本息合计超过百亿元人民币。
发布时间:2014-05-12
评论(1)

的“退市长油”亏损额达到59亿元,*ST凤凰(000520.SZ)亏损额达到45亿元,直接拖累了整个中外运长航的整体业绩。 中外运长航董事长在集团2014年工作会议上表示,集团将顺利完成长航凤凰

热评:

冮白相(上海市)1372天14小时24分57秒前
退市了,募集的资金怎么不退?
发布时间:2009-01-19
评论(0)

相 周玲玲 张娜 新组建的中外运长航集团1月8日对外公布公司领导层任命,领导团队主要由原中外运集团人士担任。其中,原中外运集团董事长苗耕书任中国外运长航集团有限公司董事长,原总经理任中外运长航集

热评:

发布时间:2008-07-10
评论(0)

国资委力推下进行,“已无任何悬念” 。 这位消息人士表示,新集团将在年内成立,名称尚未最终敲定。但高层职位已有安排,其中,中外运集团总裁将任新集团董事长,长航集团总经理刘锡汉任总裁。 中外运集团

热评:

图片

视频

专题推荐:
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
热词推荐
敲诈勒索罪 谷俊山 曾荫权 意大利公投将启动 黄奇帆 德国商务签证 廉政准则 bdi 立法法 长江流域 英镑兑美元 寻衅滋事罪 奥朗德视察航母 中债登 亟待