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中国车企海外常驻员工增多 国际化人才缺乏仍是瓶颈

文|财新 安丽敏
2023年11月21日 11:59
很多中国车企海外业务营收占比已经超过10%,但国际化人才只占全部员工的1%
汽车生产车间内,工人正在组装汽车。报告显示,2023年中国车企派往海外的员工主要包括销售人才、中层管理人才和生产技术型人才。图:视觉中国

  【财新网】越来越多的中国车企不再满足于只在海外建立销售中心,纷纷着手“母体出海”,打造近乎完整的研产销一体化集团。2023年以来,84%的企业增加了常驻海外一年以上员工,企业希望这些派遣员工能够在当地长期扎根。

  11月20日,威达信集团(Marsh McLennan)发布《2023中国汽车行业出海白皮书》,显示上述内容。威达信集团主要业务包括保险服务、投资管理、咨询和人力资源服务。

  报告显示,2023年中国车企派往海外的员工主要包括销售人才、中层管理人才和生产技术型人才。中国车企在泰国、印尼和越南等东南亚国家的员工数量迅速增长。

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责任编辑:贺信 | 版面编辑:刘潇
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