【财新网】从2024年1月起,包含中国制造电池组件的电动汽车将失去在美国获得税收抵免的资格;到2025年,电动汽车如使用了在中国提取加工的电池关键原材料,也会失去补贴资格。
美国财政部还会扩大排除范围,与中国企业有重要联系或者签订许可协议开展生产活动的企业也会被认定为外国敏感实体,电动汽车使用这些企业的电池组件或关键原材料,同样会失去享受优惠的资格。
当地时间12月1日,美国财政部、国税局和能源部发布《<通胀削减法案>外国敏感实体指南》(下称《指南》),显示上述信息。
【财新网】从2024年1月起,包含中国制造电池组件的电动汽车将失去在美国获得税收抵免的资格;到2025年,电动汽车如使用了在中国提取加工的电池关键原材料,也会失去补贴资格。
美国财政部还会扩大排除范围,与中国企业有重要联系或者签订许可协议开展生产活动的企业也会被认定为外国敏感实体,电动汽车使用这些企业的电池组件或关键原材料,同样会失去享受优惠的资格。
当地时间12月1日,美国财政部、国税局和能源部发布《<通胀削减法案>外国敏感实体指南》(下称《指南》),显示上述信息。
推荐进入财新数据库,可随时查阅公司股价走势、结构人员变化等投资信息。