财新传媒
财新网 > ESG > 绿色经济 > 正文

汽车“新四化”,车身与底盘结构件企业的机遇和挑战

专栏作家 方建华
2026年08月13日 14:32
当轻量化从“极致减重”走向综合平衡,当底盘从“机械铁疙瘩”进化为“智能执行体”,当低碳合规从“可选项”变为“入场券”,行业发展重心已悄然转移
2025年2月21日,安徽淮北市高新技术产业开发区生产车间,工人生产新能源汽车动力电池轻量化箱体底盘。图:IC PHOTO

  当前,汽车“新四化”(电动化、智能化、低碳化、全球化)正在重构全球汽车产业的底层逻辑,逐步改变燃油车时代形成的产业格局与技术壁垒。

  车身结构件及底盘结构件作为整车承载性能、安全防护体系及三电系统搭载集成的核心载体,伴随产业迭代,其技术路线、制造工艺迎来系统性革新,市场价值随之持续重估。行业整体步入技术路线分化、市场主体优胜劣汰的关键阶段。

减重这场仗比想象中残酷,一体压铸风头不再

  电动化转型的核心痛点之一是续航与能耗平衡。以动力电池系统为例,其自重较大,同级纯电动车型较燃油车普遍增重150–200公斤,直接压缩续航里程与行驶质感。

责任编辑:张帆 | 版面编辑:汪苏
图片编辑:李泊静
推广

财新网主编精选版电邮 样例
财新网新闻版电邮全新升级!财新网主编精心编写,每个工作日定时投递,篇篇重磅,可信可引。
订阅