【财新网】电动自行车超标改装屡禁不止反映出用户的客观需求。城市管理如何在降低安全风险的同时,顺应外卖配送和长距离通勤的呼声?一份最新公布的研究报告建议,在部分禁摩城市试点发放电摩号牌,引导高强度两轮出行需求转向合规电摩。
10月30日,中国摩托车商会公布了与中国城市规划设计研究院联合编制的《超标电动自行车交通安全风险及合规电动摩托车置换潜力研究》(下称《报告》)。《报告》认为,超标电动自行车治理的难点,在于合规车型难以匹配部分实际使用场景,促使一些用户通过改装提升车辆的速度和续航性能。

【财新网】电动自行车超标改装屡禁不止反映出用户的客观需求。城市管理如何在降低安全风险的同时,顺应外卖配送和长距离通勤的呼声?一份最新公布的研究报告建议,在部分禁摩城市试点发放电摩号牌,引导高强度两轮出行需求转向合规电摩。
10月30日,中国摩托车商会公布了与中国城市规划设计研究院联合编制的《超标电动自行车交通安全风险及合规电动摩托车置换潜力研究》(下称《报告》)。《报告》认为,超标电动自行车治理的难点,在于合规车型难以匹配部分实际使用场景,促使一些用户通过改装提升车辆的速度和续航性能。
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