驶解决方案。地平线总裁陈黎明直言,地平线需要利用硬件峰值算力提供更高性能、更优成本的产品,以协助车企应对市场压力。一名智能驾驶供应链人士直言,目前车企对智能化的诉求简单直接,就是“功能好、价格低、上车
,目前是一个‘风口’,但要解决车规级转型和成本控制的问题。” 想要成为新一代的Tier 1,成本控制是核心竞争力。行业“内卷”下,车企更偏好性价比高的智能驾驶解决方案。地平线总裁陈黎明直言,地平线需要利
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访时表示,在降价潮之下,车企变得更加理性务实,比如追求一颗芯片解决行车和泊车的最基础需求,而不是采用两套方案。 地平线总裁陈黎明亦表示,面对降价压力,汽车行业正追求性价比,即花这个钱值不值得,能不能得
,向IBM亚太区总经理Paul Burton汇报。在此之前,IBM大中华区总经理都是向大中华区董事长陈黎明汇报。有接近IBM的人士告诉财新,出生于1960年的陈黎明预计将于近期退休,未来陈旭东有望接手
理都是向大中华区董事长陈黎明汇报。有接近IBM的人士告诉财新,出生于1960年的陈黎明预计将于近期退休,未来陈旭东有望接手IBM整个大中华区业务。 在陈旭东之前,IBM有过多位从外国调任的大中华区总经
辆至25万辆。今年8月,蔚来汽车交付新车5880辆,不及老对手理想汽车和小鹏汽车。受马来西亚及南京疫情影响,个别零部件供应受限影响了蔚来8月交付量。 博世前高管陈黎明履职地平线总裁 9月1日,国内芯片
在IBM如日中天的情况下改变航程。”IBM大中华区董事长陈黎明于2019年2月对财新记者表示。 但IBM的转型并不容易,罗睿兰上任之后IBM股价从高点滑落,陷入长期震荡之中,任内股价下跌了近四分之一
马斯克认为,L5级无人驾驶不存在底层根本的挑战,但是有很多细节的问题要持续解决;利用特斯拉现在的硬件,只需要改进软件,就可以实现无人驾驶 IBM陈黎明:人工智能技术也需要经历学习曲线 大多数技术都不是
期的学习成本,加速在各个行业的部署。 “也许20年之后,许多公司在某种意义上来说都是AI公司,就如同今天的银行,很多银行都被称之为金融科技公司一样。”他说。 陈黎明还认为,虽然一项技术从诞生到逐步为大
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,目前是一个‘风口’,但要解决车规级转型和成本控制的问题。” 想要成为新一代的Tier 1,成本控制是核心竞争力。行业“内卷”下,车企更偏好性价比高的智能驾驶解决方案。地平线总裁陈黎明直言,地平线需要利
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访时表示,在降价潮之下,车企变得更加理性务实,比如追求一颗芯片解决行车和泊车的最基础需求,而不是采用两套方案。 地平线总裁陈黎明亦表示,面对降价压力,汽车行业正追求性价比,即花这个钱值不值得,能不能得
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,向IBM亚太区总经理Paul Burton汇报。在此之前,IBM大中华区总经理都是向大中华区董事长陈黎明汇报。有接近IBM的人士告诉财新,出生于1960年的陈黎明预计将于近期退休,未来陈旭东有望接手
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理都是向大中华区董事长陈黎明汇报。有接近IBM的人士告诉财新,出生于1960年的陈黎明预计将于近期退休,未来陈旭东有望接手IBM整个大中华区业务。 在陈旭东之前,IBM有过多位从外国调任的大中华区总经
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辆至25万辆。今年8月,蔚来汽车交付新车5880辆,不及老对手理想汽车和小鹏汽车。受马来西亚及南京疫情影响,个别零部件供应受限影响了蔚来8月交付量。 博世前高管陈黎明履职地平线总裁 9月1日,国内芯片
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